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2025-06-26 13:42:00
業界の数値によると、米国の関税から英国の自動車輸出業者に与えられた害の範囲が明らかにされており、先月半分以上の出荷が急増しています。
自動車製造業者とトレーダー協会（SMMT）は、前月の3％未満の減少の後、5月中に大西洋を向かっている英国製の自動車の数が55.4％減少したと述べました。
劇的な減速は、への反応を示しました 輸入に課される25％の関税 大統領の「解放日」貿易戦争の拡大の中で、4月3日からトランプ政権によって、グローバルサプライチェーンの混乱を引き起こしました。
この動きにより、ジャガーランドローバーは、これらの海岸から米国への最大の輸出業者であるジャガーランドローバーを促しました。
米国は価値のある条件で英国の生産者にとって最も重要な市場であり、昨年は90億ポンドの価値があり、これらの売上の大部分は、ベントレー、ロールス・ロイスのモーターカー、アストン・マーティンなどの高級ブランドからのものです。
関税 米国に輸入された英国製の自動車では、その後、年間最大100,000台の車両で25％から10％に削減されました。
それはそうでした 大統領によってサインオフ 10日前。
英国の生産者は最悪の事態からspareしみませんが、米国の貿易戦争は唯一の課題ではありません。
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説明：US-UK貿易契約
業界は、競争力を強化し、自宅だけでなく海外でも不活発な関心の中で、新しい電気自動車の需要を増やすために助けを求めて叫んでいます。
政府を通じて懲罰的エネルギーコストで約束された支援を歓迎しました 産業戦略。
より広いSMMTの数字は、5月の5回連続で自動車と商用車の生産が低下したことを示しました。
わずか49,810台の車両に33％減少したことを報告し、1949年以来、Covid年が除外された5月にとって最悪のパフォーマンスであると述べました。
業界団体は、米国の関税の影響とともに、継続的なモデルのチェンジオーバーを非難しました。
国内市場向けに生産された車両の数は減少し、一般的にボリュームの最大のシェアを占めるEUへの出荷が22.5％減少しました。
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産業戦略は、長期的な利益の短期的な痛みを対象としています
SMMTの最高経営責任者であるMike Hawes氏は次のように述べています。
「重要な市場、特に米国との貿易取引、およびEUとのより前向きな関係、および経済成長の促進においてセクターが果たす重要な役割を認識する産業と貿易に関する政府戦略は、回復に役立つはずです。
「特に競争力を制約するエネルギーコストに関する迅速な実施により、英国は必死に必要な雇用、成長、脱炭素化を提供することができます。」
#貿易戦争停戦の前に5月に英国の自動車輸出が半分になったマネーニュース