UberおよびClimate Leadership Group C40都市は、米国および欧州の主要都市が充電インフラストラクチャへのアクセスを大幅に増やすのを支援するための国際的なパートナーシップに同意しました。
ドライバーが電気を稼ぐことを妨げるナンバーワンの障壁として車両コストを請求することで、C40プログラムは、テクニカルサポート、研究、政策擁護のおかげで、高miLeageドライバーによるEVSの取り込みを促進するために、ロンドン、ボストン、フェニックスの3つの都市で機能します。
Uberは、EV充電が最も必要な都市を特定するのに役立つ新しいツールも立ち上げています。世界中の40の都市でのロールアウトを計画している電気自動車インフラストラクチャ推定器（EVIE）ツールは、UberドライバーからのEV充電の将来の需要に都市にアクセスできるようになります。
Uberは、2021年以来、EVに切り替える意欲についてドライバーを調査してきました。この調査が始まって以来初めて、充電へのアクセスは、米国と英国のドライバーが電気を発揮し、EVのコストを追い抜くことを妨げる最大の問題となっています。
ロンドン、ボストン、フェニックスのC40プログラムでのUberの仕事はこれに取り組みます。各都市は、パブリックチャージャーと近くの充電の両方の優先サイトを特定するためのサポートなど、ミリュー車のユーザーのニーズに関するカスタマイズされたレポートの形成に関与します。
この提携は、手頃な価格で便利な充電へのアクセスが不足している55,000人以上のUberドライバーを支援することが期待されています。
C40のエグゼクティブディレクターであるMark Wattsは次のように述べています。「C40はUberと協力して、ロンドン、ボストン、フェニックスをサポートして、高層ビークルの充電サービスへのアクセスを強化することを誇りに思っています。充電インフラストラクチャがアクセスしやすいことを意味します。私たちの都市の炭素排出を削減するために。」
Uberの電気自動車インフラストラクチャ推定器（EVIE）ツールは、UberドライバーからのEV充電に対する予測される将来の需要に世界的にアクセスできるようになります。ドライバーのEV採用への最大の障壁を請求することで、EVIEツールは都市のインフラストラクチャ計画をサポートし、設置が最も必要な「砂漠の充電」を特定するのに役立ちます。
このツールは、自治体と公益事業の職員が、より多くの高微量ドライバーが電気を発揮できるように、公共充電器を設置する必要がある1平方キロメートル未満に固定する能力を提供します。
たとえば、Evieで現在入手可能な40の都市で、Uber分析によると、Uberドライバーが電気を発揮することからの需要を満たすためには、10,000人以上の公共の高速充電器と270,000の住宅充電器が必要であることが示されています。これらの充電器の大部分は、高密度の都市部、空港、経済的機会帯として指定されたエリアなど、EVインフラストラクチャが歴史的に不足している地域に設置する必要があります。需要の高い地域には、ロンドンのハウンズローやウェンブリー、フェニックスのメリーベール、イーストレイクパーク、ボストンのドーチェスターなどの近所が含まれます。
Uberはまた、Vmotoとの新しい契約を発表しました。これは、ヨーロッパ全体で何千ものクーリエが割引されたe-Mopedsにアクセスするのに役立ちます。 UberとVmotoは、2025年第3四半期にロンドンの電動モペットのロンドン初のバッテリースワップパイロットでも協力します。
Uberのグローバルなサステナビリティ責任者であるRebecca Tinucci氏は次のように述べています。「C40や市のリーダーと提携して、最も必要なEVインフラストラクチャのロックを解除できることを誇りに思っています。
ロンドン市長であり、C40都市の共同議長であるサディク・カーンは、「ロンドン市長およびC40の共同議長として、Uberと協力して、最も必要な場所で充電にアクセスするために重要なドライバーをサポートすることを楽しみにしています。」
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