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2025-06-23 14:57:00
2025年6月23日
何年にもわたって発表の後、テスラは自律運転サービスを開始しますが、数個の車両、セキュリティガイド、そして小さなエリアでしかありません。マーケットリーダーのWaymoまでの距離は成長し続けています。
都市輸送の大革命は異なって見えます。長年のフルボディのアナウンスと延期された任命の後、テスラは実際に自律的なRobotaxiサービスを開始しましたが、数百万の自動運転車のエロンマスクのビジョンとはほとんど共通していません。
電気自動車メーカーの新しい家であるテキサス州オースティンでは、ドライバーレスモデルYを備えた手作業のユーザーは、日曜日から市内中心部の一部を巡航することができました。誇大広告の背後にある現実：わずか10〜20台の車両、非常に限られたアプリケーションの領域であり、常に緊急時に介入することができます。
インフルエンサーで舞台を舞台にします
待望のサービスの初演は、慎重に制御されたイベントに来ました。テスラは、ほとんどがインターネット上で旅行をライブで移転したソーシャルメディアの性格や投資家に招待しました。各旅行の費用は4.20ドルで、大麻の参照に対するマスクの好みを暗示しています。選択された乗客は、旅が始まる前に、アプリにセキュリティコンパニオンに登録する必要があります。特に印象的なこと：多くのロボタキシスは、既存の安全性の懸念を強調する付随する車両に従います。
レーザーの代わりにカメラ：テスラスの危険な賭け
確立された競合他社とは対照的に、テスラは他の基本的な技術的アプローチを追求しています。マーケットリーダーのWaymoは、カメラと正確なレーザーレーダーセンサー（LIDAR）の組み合わせに依存していますが、Muskはカメラだけで十分であると主張しています。新しいテスラ車両のほとんどはすでに自律運転に必要な技術を持っているため、会社のボスは何年も主張してきました。この賭けは、決定的なコストの優位性、または致命的な誤算として証明される可能性があります。
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#Teslas #RobotaxiFlopMuskの大きな約束はオースティンでのミニテストとして終わる