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Adieu Toll Spells：障壁はフランスの高速道路にあります

パリからノルマンディーに運転している人は誰でも、通行高速道路の責任を負っていますが、驚いています。無料旅行、そして港湾都市のカーンまでの210キロメートルで数か月間。 最後に、1955年以来セクションでトラフィックを麻痺させているこれらの多くの障害の前でブレーキをかけることはもうありません。これらの永続的な「ページ2000 m」警告サインは、途方もない迷惑なパスの犠牲を押し進めます。 これ以上の待ち時間、チケット、カードやお金の引き出さず、領収書はありません。 Stauffalle通行料すべての旅行者が最短のヘビを探しているので、多くのスイッチの前で迷惑なレーンの変更を渡します。ターゲットが不十分なスローがミントジャッジの隣に出て、ユーロがアスファルトを越えて出て行くときはもう外に出ません。 Adieu Tolls、これらの店舗は、1950年代以来高速道路をブロックしてきた発表があります。いいえ、今では障壁がなく、海岸に行きます。モットーによると、時間は休暇旅行のお金です。最初の経験の後、時間のゲインは印象的です。フランスの高速道路オペレーターのSanefによると、休暇中や週末には、旅行者は最大1時間半の交通渋滞を節約します。 料金の増加この人気のあるルートが最近ナビゲートされるのに親切になったという希望が燃え上がるなら、コーン非、決してありません！道路使用料は残り、毎年より高価になります。現在、このルートの車には20ユーロの通行料がかかります。料金は引き続き期限がかかりますが、現在は自動的に記録されています。 これは次のように機能します。ブレーキや停止せずに、通行料の下を通り抜けます。これらのポータルには、カメラとセンサーが装備されており、通過時にナンバープレート、移動ルート、車両の種類を自動的に制御および評価します。新しい障壁のない通行料システムは、「PéageàFluxLibre」と呼ばれます。 野心的な計画によれば、地中海に向かって、または大西洋沿岸までのボルドー経由など、2030年までに最も重要な高速道路に適用されるべきです。これは、モンマルーの近くのフランス中部のA79で、SaarbrückenとMetzの間のA4のセクションですでに知られています。次に、高速道路はトゥールーズ、シャモニー、グルノーブル、リヨンに変換されます。スペインとポルトガルのイタリア（ミラノ北部のアスティとコモ）などの他の地中海諸国も、一部のルートの自由な流れに依存しています。行楽客の欠点ただし、一部の休暇を取っておく人が不安定になっている革新があります。72時間以内に発生した高速道路料金の支払いに注意を払わなければなりません。これは、クレジットカードRatzfatzでオンラインで実行できます。ウェブサイトまたは高速道路オペレーターのアプリに車両ナンバープレートを入力します。事前に登録してから、電子メールで通行料の支払いのメモリを取得することもできます（autoroutes.sanef.com）。フランスにホリデーホームを持っている可能性のあるさまざまなドライバーは、レンタカーから知られている通行料ボックスを使用することを好みます。その後、金額は、保存された銀行の詳細またはクレジットカードで自動的に請求されます。 5つの最も有名なプロバイダーには、Bip＆Go、Maut 1/ADAC、Farstickets西ヨーロッパ、TelepassでのGoが含まれ、プロバイダーのTollbirdにとっては比較的新しいものです。通行料ボックスはサブスクリプションのように機能するため、少なくとも年会費、約20ユーロを支払います。同様にページを支払いたい場合は、休憩所と「バータバック」ショップに機械があります。最大375ユーロまでのペナルティ料金 しかし、支払いと戦うとメールが表示されます。 3日後、海外を含む所有者への支払い要求が送信され、10ユーロのペナルティ料金が請求されます。このリマインダーにもかかわらず、請求書が15日以内に支払われない場合、ペナルティ料金は90ユーロに増加します。 2か月後も料金が支払われていない場合、375ユーロが支払われます。 なぜなら、たとえ障壁が落ちたとしても、フランス人は「ページ」を設定するときにサードンを知らないからです。 #Adieu #Toll #Spells障壁はフランスの高速道路にあります