デリーからベトナムのホーチミン市までのエアインディアフライト（AI388）は、離陸直後の予防措置として木曜日の夕方に首都に戻りました。
エアインディアは、航空機が安全に上陸し、すべての乗客が無事に下船したと言いました。
「デリーからホーチミン市へのエアインディアフライトAI388は予防措置としてデリーに戻ってきました。フライトはデリーに安全に上陸し、すべての乗客が軽食を提供し、新鮮な乗組員と一緒に代替航空機が1800 HRで声明を出したハイミン市に乗客を飛ばすように手配されました。
「乗客に引き起こされた不便は心から後悔しています。エアインディアでは、お客様と乗組員の安全性が最優先事項のままです」と付け加えました。
その日の早い時期、ラム・モハン・ナイドゥ・キンジャラプは、全国のすべての空港ディレクターとの詳細なビデオ会議を開催し、地理的な緊張などのために、事故後のチェック、天気の変化、特定の空気の閉鎖などの複数の理由により、フライトの再スケジュールの再スケジュールの点で地上レベルの準備と乗客のサポートメカニズムをレビューしました。
ライブイベント
会議中、乗客の問題が迅速かつその場で対処されるようにするために、航空会社との緊密な連絡を含むいくつかの指令が発行されました。特に飛行の遅延や渋滞中に、ターミナルでの食品、飲料水、およびターミナルでの適切な座席施設の入手可能性を確保する必要があります。民間航空省は木曜日のリリースで、乗客の苦情を積極的に管理するために十分なタッチポイントに十分なタッチポイントに配備されなければなりません。エアポートディレクターは、ゲートの再割り当てや論理的サポートなど、運用上の混乱に直面している航空会社にすべての可能な支援を拡張するよう求められました。安全で安全な空港環境を維持するために、空港のディレクターは、鳥や野良動物の抑止を含む野生生物の危険管理を強化するよう指示されました。民間航空大臣は、エアインディアの議長兼マネージングディレクターとの高レベルの会議を開催し、運用継続を維持し、透過性とパッシングとパッシングの継続的なコミュニケーションを支援することなど、3つの重要な側面に焦点を当てた議論を行いました。
会議は、中東で進化する状況、安全チェックの強化、ヨーロッパでの夜の飛行禁止により、エアインディアは航空機の利用可能性の低下に直面していると述べた。
「その結果、彼らは一時的に運用を縮小し、フライトを再構築し、メディアを通じて変更を発表します。影響を受ける乗客は再予約または全額払い戻しを提供します。エアインディアは空港での地上レベルの調整を強化し、キャンセル/遅延に関する乗客とのコミュニケーションを改善することを求められ、顧客サービスチームは、顧客サービスチームが環境に懸念していることを確認するために、顧客サービスチームが拡大することを保証します。
公式リリースによると、6月18日と19日にスパイスジェット、インディゴ、アカサの上級管理職との会議も開催されました。大臣は、艦隊のパフォーマンス、安全監視、乗客の経験と利便性、航空会社のコミュニケーション戦略を見直しました。
また、運用上の問題に関する航空会社との定期的なレビューの実践は、より良い監視と調整のために制度化されることも決定されました。航空機事故調査局（AAIB）は、アーメダバード近くのエアインディア飛行衝突についての正式な調査を開始したと公式リリースは述べています。
AAIBの学際的なチームは、2025年6月12日に調査を開始しました。調査はDG、AAIBによって命じられました。 ICAOプロトコルに従ってAAIBを支援するために、NTSBチームとOEMチームが到着しました。
デジタルフライトデータレコーダー（DFDR）とコックピット音声レコーダー（CVR）の合計ユニットが2025年6月13日にクラッシュサイトから回収され、6月16日に別のセットが見つかりました。この航空機のモデルには、2つのブラックボックスセットがあります。
AAIBの調査は、地方自治体や機関からのすべての必要な支援により、着実に進歩しています。サイトのドキュメントやエビデンスコレクションを含む主要な回復作業が完了しており、さらなる分析が進行中です。
同省は、進行中の調査に関連する完全な透明性に引き続きコミットしており、乗客の安全性と利便性の最高水準の大きな関心のために、すべての義務付けられたプロトコルと規範に従います。
大臣は、長年にわたってインドの航空の基礎となっている乗客の信頼を維持し、運用上の安定性をもたらすためのまとまりのある応答性のあるチームとして協力することの重要性を強調しました。
特定のメディアでは、不運なAI171フライトからのCVR/DFDRが検索と分析のために海外に送られていることが報告されています。フライトレコーダーのデコードの場所に関する決定は、すべての技術、安全性、およびセキュリティに関する考慮事項の正当な評価の後、AAIBによって取得されると、省はさらに追加されました。
民間航空省はまた、すべての利害関係者に、そのようなデリケートな問題に関する推測を控え、調査プロセスがそれが保証する深刻さとプロフェッショナリズムを進めることを許可するよう促した。
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