混乱は1年前に始まりました。デイビッド・ヘは、ビベラカルから彼に提供された45日産の葉を買いました。しかし、ルートヴィヒスバーグ地区のMurrの自動車ディーラーの通常のプロセス – しかし、それは悪夢に発展しました。 「これは私たちにとって単一の災害です」とマネージングディレクターは言います。なぜなら、ほとんどの電気自動車は販売後の視点なしで彼の会社のサイトに戻ってきたからです。ただし、これは自動車のディーラーによるものではありません – Vivelacar Companyはもはや存在せず、車両の手紙がありません。
当初、すべてがきれいなビジネスのように見えたと、日産のディーラーHeßは言います。彼はVivelacarの元ボスを知っていました。最初の5台の車両の再販も機能しました。 「このための論文も受け取りました。」ヘスは、アイスランド、ノルウェー、デンマーク、フィンランド、ウクライナへのさらなる販売を開始したと述べています。 40台の車すべてがバイヤーを見つけました。
40台の車両が店をブロックします。写真：Werner Kuhnle
数週間後、想定される形の問題は大きなキャッチであることが判明しました。ヘスによると、日産はすでにEUの外部国境で巧妙に巧妙に失敗しました。フィンランドのディーラーも不満を述べています。書類がなければ、彼は車を売ることができませんでした。 Murrer Family Companyでは、多数の症状が境界をとっています。それ以来、デビッド・ヘスはターミナルにいました。彼はVivelacarに支払いましたが、すべての販売を取り消さなければなりませんでした。 「絶対的な最悪のケース – 私たちは輸送コストにとどまりました。」
DavidHeßは、容認できない自動車が現在、Murrer工業地域の会社の敷地を遮っていると説明しています。被害は約500,000ユーロになります。しかし、破産は「私たちはそれに対してあまりにもうまくやった」と脅しません。ただし、自動車ディーラーは、より大きな自動車購入を処理するためのお金が少ないです。これにより、他のビジネスが防止されます。これは彼を心配しています：「流動性は銀行と併せてますます重要になっています。」
自動車ディーラーは、弁護士との圧力を築きました
Vivelacarは論文を配信しないことから何を持っていますか？ 「あなたは私たちのお金を持っています」と、Vivelacar会社が解散したことを見つけなければならなかったDavidHeßは言います。 「私たちは弁護士との圧力を築き、dunningな裁判所に不満を言いました。」最終的に、後継会社Xモビリティがヘスによると責任を否定しているため、すべての努力は失敗しました。 「彼らは株式を引き継いだが、彼らはそれに対して責任を負いません。」
ヴィヴェラカルの合計4人のマネージングディレクターが彼に問題の解決策を繰り返し約束したため、ヘスはますます感じました。 「Vivelacarは、すでに販売されている日産リーフの車両用紙を購入したかったのです。ドイツで販売されていた車です。」しかし、何も起こりませんでした。新しいマネージングディレクターは車に40単位を発行しましたが、これらのボーナスは決して支払われませんでした。
しかし、論文はどこにありますか？ 「私たちはあなたが車両が完成した銀行にいるのではないかと疑っています」とデイビッド・ヘイザーは言います。彼は、Vivelacarが自動車に資金を提供していると想定していますが、それぞれが実際には約20,000ユーロの価値があり、銀行からのお金が少なく、これも所有者です。しかし、銀行はデータ保護のために情報を放棄することを拒否しました。デビッド・ヘ・懸念：「ある時点で、銀行は私の前に立っており、40台の車が彼女に属していると言います。」
論文を取得することは、デビッド・ヘスの解決策になるでしょう。 「それでは、車両を販売することができました。」彼にとって、それはビジネス詐欺を意味し、事前洗練に対する彼の自信が非常に活用されたことを意味します。彼は、変化するVivelacarマネージングディレクターのそれぞれに対して刑事告発を提出しました。彼の見解では、親会社のプラットフォームグループAGも苦情を担当しています。
会社は現在、40台の車両を取り戻したいと考えています
プラットフォームグループAGとXモビリティへの問い合わせで、元Vivelacarのマネージングディレクターの1人が火曜日に会話を拒否した後、水曜日に発言権を費やしました。彼自身の声明によると、彼は2024年11月にVivelacarの管理を引き継ぎ、2025年6月に戻った。彼は会社を処理することのみをお勧めしました。
この活動の一環として、彼は銀行とヘスカーのディーラーに関するすべての未解決の質問をすぐに明確にします。 「私はヘス氏を完全に理解することができます。かつて車で働いていました。」自動車ディーラーに提供される40台の車両が取り戻されます。彼は2週間以内にプロセスを完了することを望んでいました。当分の間、ハンドリングは、銀行との相互作用における資金調達メカニズムに関する情報を提供したくありません。
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