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オーストラリアのカンタスは、航空会社のジェットスターアジアを閉鎖します

シンガポールに拠点を置く予算航空会社のジェットスターアジアは、7月末に閉鎖され、影響を受けた乗客は全額払い戻しを提供されます。低コストの航空会社は、サプライヤーのコストの上昇、高い空港料金、この地域での競争の激化に苦労しています。 500人以上の従業員が解雇されます。ジェットスターアジアの閉鎖は、所有者のQantasによると、オーストラリアに本拠を置くJetstar AirwaysやJetstar Japanの運営に影響を与えません。予算キャリアは、今後7週間にわたって徐々に削減されたサービスを提供し、彼らのフライトが影響を受けた場合、旅行者に通知されます。 7月31日の閉鎖後にフライのチケットを備えた乗客は、航空会社から連絡されます。影響を受ける顧客の中には、カンタスグループが運営する代替フライトに移動することができます。 Jetstar Asiaは、旅行代理店または別々の航空会社を通じて予約した人々に、これらのプロバイダーに直接連絡するよう助言しています。 アジア全土の16のルートは、シンガポールからマレーシア、インドネシア、フィリピンの目的地へのフライトなど、閉鎖の影響を受けます。カンタスの低コストの部門の閉鎖により、オーストラリアの国立航空会社は、航空機の艦隊を更新するために投資するために5億ドル(3億2,590万ドル、241.4百万ドル)を提供します。また、オーストラリアとニュージーランドのルート用に13の飛行機を再配置します。「ジェットスターアジアのサプライヤーのコストの一部は最大200%増加しており、コストベースが大幅に変更されました」とカンタスグループの最高経営責任者であるヴァネッサハドソンは声明で述べています。 20年以上にわたってフライトを運営しているディスカウント航空会社は、今年度3,500万ドルの損失をもたらす予定です。 元顧客は、閉鎖にショックと悲しみを表明しています。シャットダウンに関するJetstar AsiaのFacebookの投稿に基づくコメントで、あるユーザーは「非常に暖かく、効率的で素晴らしい航空会社についてのこのニュースを聞いて非常に悲しんでいる」と言いました。別の人は、航空会社が「予算旅行市場を開いて普及している」ことに感謝しました。水曜日の発表の影響を受けたすべての従業員には、冗長性の給付が提供されます。「私たちには、世界をリードするカスタマーサービスを提供し、クラスでの運用パフォーマンスで最高の顧客サービスを提供する優れたチームがあります。このプロセスを通じて彼らをサポートし、業界で新しい役割を見つけるのを支援することに焦点を当てています」とジェットスターグループの最高経営責任者であるステファニー・タリーは述べています。 オーストラリアの国内航空会社であるカンタスは、オーストラリアからインドネシア、日本などの目的地にサービスを提供するジェットスターエアウェイズアームを通じて、アジアへの低コストのフライトを引き続き提供します。 ジェットスターアジアは、カンタスがアジアで成長する低コストの航空旅行市場で足場を獲得しようとしているため、2004年に開始されましたが、エアアジアやスクートなどの他の予算販売店との競争の激化に直面しています。 #オーストラリアのカンタスは航空会社のジェットスターアジアを閉鎖します

オーストラリアのカンタスは、航空会社のジェットスターアジアを閉鎖します

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2025-06-11 01:07:00

シンガポールに拠点を置く予算航空会社のジェットスターアジアは、7月末に閉鎖され、影響を受けた乗客は全額払い戻しを提供されます。

低コストの航空会社は、サプライヤーのコストの上昇、高い空港料金、この地域での競争の激化に苦労しています。 500人以上の従業員が解雇されます。

ジェットスターアジアの閉鎖は、所有者のQantasによると、オーストラリアに本拠を置くJetstar AirwaysやJetstar Japanの運営に影響を与えません。

予算キャリアは、今後7週間にわたって徐々に削減されたサービスを提供し、彼らのフライトが影響を受けた場合、旅行者に通知されます。 7月31日の閉鎖後にフライのチケットを備えた乗客は、航空会社から連絡されます。

影響を受ける顧客の中には、カンタスグループが運営する代替フライトに移動することができます。 Jetstar Asiaは、旅行代理店または別々の航空会社を通じて予約した人々に、これらのプロバイダーに直接連絡するよう助言しています。

アジア全土の16のルートは、シンガポールからマレーシア、インドネシア、フィリピンの目的地へのフライトなど、閉鎖の影響を受けます。

カンタスの低コストの部門の閉鎖により、オーストラリアの国立航空会社は、航空機の艦隊を更新するために投資するために5億ドル(3億2,590万ドル、241.4百万ドル)を提供します。また、オーストラリアとニュージーランドのルート用に13の飛行機を再配置します。

「ジェットスターアジアのサプライヤーのコストの一部は最大200%増加しており、コストベースが大幅に変更されました」とカンタスグループの最高経営責任者であるヴァネッサハドソンは声明で述べています。

20年以上にわたってフライトを運営しているディスカウント航空会社は、今年度3,500万ドルの損失をもたらす予定です。

元顧客は、閉鎖にショックと悲しみを表明しています。

シャットダウンに関するJetstar AsiaのFacebookの投稿に基づくコメントで、あるユーザーは「非常に暖かく、効率的で素晴らしい航空会社についてのこのニュースを聞いて非常に悲しんでいる」と言いました。

別の人は、航空会社が「予算旅行市場を開いて普及している」ことに感謝しました。

水曜日の発表の影響を受けたすべての従業員には、冗長性の給付が提供されます。

「私たちには、世界をリードするカスタマーサービスを提供し、クラスでの運用パフォーマンスで最高の顧客サービスを提供する優れたチームがあります。このプロセスを通じて彼らをサポートし、業界で新しい役割を見つけるのを支援することに焦点を当てています」とジェットスターグループの最高経営責任者であるステファニー・タリーは述べています。

オーストラリアの国内航空会社であるカンタスは、オーストラリアからインドネシア、日本などの目的地にサービスを提供するジェットスターエアウェイズアームを通じて、アジアへの低コストのフライトを引き続き提供します。

ジェットスターアジアは、カンタスがアジアで成長する低コストの航空旅行市場で足場を獲得しようとしているため、2004年に開始されましたが、エアアジアやスクートなどの他の予算販売店との競争の激化に直面しています。

#オーストラリアのカンタスは航空会社のジェットスターアジアを閉鎖します

執筆者について: nipponese

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