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2025-06-08 06:27:00
雨が窓に雨が降り、屋外スポーツが一時停止しなければならないときの休日を祝うことは困難です。レンタルされたホリデーホームのダイニングテーブルに4人のスポーツ同志が座っています。ダークはアイデアがあります。カルテットを演奏することができますが、彼はまだブリにシートを持っています。それを話し、少し後に「Opel Contra Ford」で話します。 32枚のタップカード、それぞれが自分の若者を思い出す車を飾ります。確かに夢の車はありませんが、1970年代と1980年代の繁栄の成長の兆候。ラウンドはすぐに同意できます。ゲームのルールは、学校の庭と同じです。さらに良いことに、少数の数は重量に関してのみ勝ちます。なる オペル 外交官は手元にあり、ほぼすべての刺し、205 km/h、230 hp、5354立方で、重量が呼び出された場合にのみ、1690キロに合わせる必要があります。もちろん、そのような車は、6気筒を備えたフォードカプリのように、当時誰にとっても手頃な価格でした。カデットまたはアスコナは、管理機能なしに熟練労働者または公務員を運転しました。
半世紀後、ケルンとリュッセルシャイムの従業員の数として、両方のメーカーのモデルプログラムが厳しく強化され、他の作品は閉鎖されます。管理エラー、特に顧客の費用で経済が誇張されていることが主な原因かもしれません。しかし、それを却下しないことは、新しい車の価格がしばらくの間収入よりも速く上昇しているという事実です。たとえば、ウルフスバーグの人々にとって最も安い車は、現在19,835ユーロのポロです。その後、唯一の利用可能な色として80 hpと微妙な灰色に満足する必要があります。最大機器でGTIと同じモデルをアップグレードすると、47,042ユーロの費用がかかります。ちなみに、当時のV8外交官は44,363ユーロの費用がかかります。
将来的には、自分の車を所有する方がさらに高価になります。私たちは、フォルクスワーゲンの途方もない正直な構成者にこの知識を借りています。 15,000キロメートルの年間走行距離の予想される運用コストを示すだけでなく、2027年からのCo -Mandatory Coの追加の負担も示すため2-Handel。中程度のシナリオである価格が1トンあたり115ユーロに上昇した場合、これは80馬力のポロの10年間の保留の2122ユーロの追加費用を意味しました。 co2– 3506ユーロでも、1トンあたり190ユーロのヒットがあります。私たちはこれがどのように終わるのか疑っています：私たちの孫は校庭で「byd contra geely」で遊んでいます。
#ポロの外交官