重要な調査裁判所監査
MichaëlNiewold・2時間前・適応:12分前
©ANP / Emiel MuijdermanRTL
PVV大臣Faberがドイツとベルギーとの国境に設定した追加のチェックは、ほとんど生まれませんでした。それらは移動チェーンに圧力をかけることはなく、「亡命希望者に対する楽器ではない」。 「高い象徴的な価値ですが、効果的ではありません。まるで大砲で蚊を撃っているかのように」と移民の専門家であるハン・エンツィンガーは言います。
国境管理の導入の実行において、キャビネットはまた、亡命アプリケーションが少ないと何度も提供していないと何度か警告されています。これはから明らかです 調査 監査裁判所から、マルジョレインフェイバー大臣(亡命と移民、PVV)の尺度まで。独立した財政検査官は、12月9日に設立された国境管理の影響を分析しました。
「象徴的な価値」
「実際、私が期待したこと:ほとんど何もない」とエンツィンガーは言う。 「彼らは主に象徴的な価値を持っており、それは余分に実証されています。」
長年にわたり、エンツィンガーはロッテルダムのエラスムス大学の統合および移住研究の教授でした。彼はまた、党の科学事務所の会長としてD66で活動していました。
Fabers Border Controlが導入される前にMarechausseeが実施した通常のモバイルコントロール中に、より多くの人々が逮捕されました。人間の密輸や鍛造紙検出などの犯罪を制限すると、以前よりも国境管理の結果が少なくなりました。そして、それらは、再導入中にキャビネットが念頭に置いていた目標でした。
小さく捕まる可能性
Entzingerは、古いチェックがより効果的であることを理解しています。 「国境ではみんなが見つかるので、捕まる可能性はターゲットを絞った方法でチェックできるときよりも小さくなります。それは、常に何かを捕まえるショットのあられです」と名誉教授は言いました。 「しかし、それはすべてのチェックに当てはまります。」
より厳しいチェックのもう1つの重要な目標は、「亡命を含む不規則な移動の流入を把握する」ことでした。国境チェックで選ばれたときに避難所を申請した人の数は、前の期間と比較してそれ自体が落ちました。
それがチェックの成功を証明するかどうかは強いだけです。また、ヨーロッパとオランダで過去数ヶ月ですでに報告していた亡命希望者の数がすでにかなり減少しているためかもしれません。
または、国境管理が抑止効果を持っているため、支持者は言います。それが本当にそうであるかどうかは、監査裁判所が「決定しないが除外されない」ことができます。しかし、実際に捕まる可能性は非常に低いようです。亡命希望者の99%以上が、亡命希望者(COA)または移民帰属サービス(IND)の受容のために中央機関に自分自身を報告しているためです。
どこでも亡命をリクエストできます
しかし、実際にはそれは実際には重要ではありません。国境で逮捕された人々は、オランダの亡命も申請できるからです。小切手の時点で、彼または彼女は「不規則な移民」です。しかし、亡命が要求されるとすぐに、その人は公式に亡命希望者であり、その人は亡命手順が実行されている限りオランダにとどまることができます。
「この措置は、亡命希望者の数を止めるために政治によって売却されましたが、「私は亡命が欲しい」と言うとすぐに、あなたは受け入れなければなりません」とエンツィンガーは説明します。 「他の何かは単に不可能です。」監査裁判所は、国境管理の再契約に取り組んだすべての大臣も指摘されていると指摘しています。
「しかし、象徴性のためにそれは明らかに重要だった」とエンツィンガーは言う。 「あなたがあなたの主権を監視するという考えに基づいて、それはもう進んでいません。彼らは忙しい国境の交差点をチェックしますが、あなたが本当に怒っているなら十分な小さな田舎道があります。」
Marechausseeでのスタッフ不足
あなたはまだ考えることができます:それは利益を得ることができません、そしてそれは害を及ぼさない。しかし、そのカイトも進んでいません。国境管理は、スタッフに熱心な軍隊の一部である王立オランダのマレチャウゼー(KMAR)によって行われます。
国境管理のコストは不明です。 KMARは、これに関する情報を監査裁判所に提供できませんでした。なぜなら、兵士たちは時々1日で異なる仕事をするからです。そして、管理は、国境管理のコストが正確にどれだけの展開コストを展開するかを示していません。
ロイヤルオランダのマレチャウゼーが2020年以来スタッフが不足していることは明らかです。5月には、サービスでの1050のフルタイムの仕事に適した空席が開いていました。これは、総労働力の14%です。
他の場所では小切手が少なくなります
そのスタッフの不足は、組織全体によって感じられます。アムステルダムからロンドンに去るユーロスター列車の乗客のチェックと同様。
KMARは、1日あたり4台の列車をチェックでき、列車あたり最大250人の乗客がいます。今年、ユーロスターは1日に5回の列車に成長し、650人の乗客が電車で成長したいと考えています。 KMARによると、同社はサービスが処理できるよりも多くのチケットを販売する場合があります。結果としてキューがあると、KMARは警告しています。
軍事警察は、ブレダ、テクセル、ヒルバーサム、テージなどの小さな空港での小切手についても責任を負います。国境管理が導入される前に、そのような空港で今後の民間航空機の乗客を調べるために、マレチャウスが呼び出される可能性があります。それは今ではほとんど不可能です。
レポートへの回答 賃金(現在の元)ファーバー大臣 国防省が国境管理のために余分にする余分なお金について。今年は4500万ユーロに関係しており、2029年の1億5100万ユーロに増加しています。
また、国境管理は今年末まで残ることに同意しています。到着時の選挙で、退任するキャビネットはそれらを廃止することはありません、とエンツィンガーは期待しています。
退任するキャビネットでは、フェイバーのリリースされた位置をめぐる戦いが爆発しました、とレポーターのフロアブレマーは以下のビデオで言います。
「批判Wildersは監査裁判所の意見です」
「ファーバー前大臣の指導の下で、内閣は抑止効果のエージェントを強く信じていた」と政治記者のフロア・ブレマーは言う。 「フェイバーはデンマークから例を挙げました。彼らは「ヨーロッパで最も厳格な亡命政策」で何年もそこでキャンペーンに成功してきました。」
「内閣によれば、それらの怖がらせる手段の1つは国境管理です。ファーバーの最初の作業訪問の1つは国境に行きました。彼女にとって、国境に立って、マレチャウスが人々を止める方法を説明することは重要な写真でした。その時点で計画はありませんでした。
「3か月後、250人のエイリアンが国境で拒否されました。1年前、150人の外国人が集中的なチェックなしで逮捕されました。ガートワイルダーのために、これらの結果は、より厳しい亡命政策のための彼の10点計画の提示を呼び出す理由でした。
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#あなたが大砲で蚊を撃っているかのように
2025-06-07 07:30:00