そして、最大のヴェルスタッペンのペナルティの後の遅い希望にもかかわらず、ローソンはこのトリプルヘッダーブロックを終わらせるために11位に落ち着かなければなりませんでした。
バルセロナから学んだことは次のとおりです。
肘の部屋
11位のフィニッシュはポイントの点で平均的なファンにはあまり役に立たないかもしれませんが、バルセロナでローソンが運転した方法は、彼が彼の最高の形を見つけることに近づいている別の例でした。
すでに今シーズン、ローソンは4回、バーレーンで2回、サウジアラビアで1回、マイアミで1回罰金を科されました。
しかし、バルセロナでは、物事は彼の道を行きました – 安全車まで。
26周目に、ローソンとアルボンは衝突し、キウイがウィリアムズをターン1でブレーキゾーンに向かい、敵のフロントウィングに地面を獲得し、勝ち、ダメージを与えました。
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彼の側では、アルボンは10秒のペナルティを渡され、レースが提供されるとレースから引退しました。
その後、トラックのまったく同じ部分で31周目に、ローソンはハースのオリー・ベアマンに絡み合った。ターンワンの衝突には、キウイに再びペナルティがありませんでしたが、最終的には36周目に男を獲得しました。
ローソンは常に攻撃的なドライバーでした。だからこそ、レッドブルは今年の初めにヴェルスタッペンのパートナーに彼を信仰しました。
しかし、先月モナコでキャリア最高の結果が終わった後、彼の自信は明らかに帰ります。
レーシングブルズのペースがあります
ローソンはそのような強いポジションからポイントを逃しているのは残念ですが、彼とチームメイトのIsack Hadjarがグランプリの週末をどのように運転したかは、ポジティブなコラムのもう1つの大きなダニです。
3つの練習セッションすべてにわたって、ローソンはトップ10で終了しました。その後、最初の予選セッションで、ローソンは8番目に速い時間を掲載しました。
彼らのシニアレッドブルの安定者と比較して、このRacing Bulls車は現在、より優れたオールラウンドパッケージのように見えます。グリッドの前面近くのレッドブルを見るのは、Verstappenの輝きだけです。
2週間の休憩の後から今シーズン15のレースがまだ続いています。2つのレーシングブルズ車が年が進むにつれてますます多くのポイントを獲得するのを見てショックを受けないでください。
レッドブルはどのくらいの期間ハジャーを無視できますか？
今、レッドブルの手を強いられるようになっています。
今回は昨年のコンストラクターズチャンピオンシップをコントロールしていたチームの週末の悲惨な週末に続いて、変化への欲求がそれ自体を提示するのはそう長くはかからないでしょう。
バルセロナの結果は、レッドブルがコンストラクターズチャンピオンシップで4位であることを意味します。ユキ・ツノダが中国のグランプリの後にローソンのアップグレードになっているという約束にもかかわらず、彼は同じ車でマックス・ヴェルスタッペンから127ポイントを獲得しています。
彼らがすぐに修正したい場合、常に保証することは不可能ですが、今のところ、それはIsack Hadjarです。
彼はポイントの観点からメルセデスのキミ・アントネリを追い出すかもしれませんが、ハジャーは間違いなく2025年シーズンの最も印象的な新人でした。
20歳の彼は、ローソンとツノダを合わせたよりも、5つのレースでポイントフィニッシュを獲得しています。
ドライバーを交換するというレッドブルの冷酷な性質を考えると、ハジャールが後でよりも早く動くかどうかは驚かないでください。
ハジャーの成功はローソンにとって何を意味しますか？
当然のことながら、ハッジャーが前進した場合、それは予見可能な将来のためにレッドブルでのローソンの希望の終わりを効果的に綴るでしょう。
Verstappenは、2026年にチームと一緒にいると言い、2028年の終わりまで組織と契約しています。
パートナーであるVerstappenへのレースに勝ったのはHadjarの場合、Lawsonは岩と硬い場所の間に立ち往生します。
はい、2026年にRacing Bullsに滞在することはLawsonにとって良い結果であり、Motorsportの頂点で貴重な経験を積むためにより多くの時間を与えます。
しかし、ピエール・ガスリーが当時のアルファタウリに戻った後に見られたように、そのドアが閉まるとレッドブルに戻る方法はありません。
2026年にレーシングブルズにとどまることは、将来のために別のチームを感動させようとする手段であっても、ローソンが両手でつかまなければならない機会です。
Lindbladは上昇し続けています
一方、Red Bull Prodigy Arvid Lindbladは、強さから強さへと進み続けています。
来年はすでにグリッドに登場するように傾いています – レーシングブルズの可能性のある目的地で、リンドブラッドはバルセロナで彼の可能性を示しました。
17歳の彼は、フォーミュラ2のフィーチャーレースでポールポジションを主張し、シーズンの2回目の勝利に変えました。
彼は現在、フォーミュラ2の順位で3番目に座っており、2つの勝利を収めています。
彼が8月に18歳になるとすぐに、Lindbladは彼のスーパーライセンスを取得し、F1に移動することができます。それがすぐに起こるかどうかは論争です – Lindbladはフォーミュラワンドライバーになります。
唯一の質問は、彼が誰の席をとるかということです。 Five Inting Fourは行かないので、Verstappenがすぐに去ることがないと考えると、その方程式は事実上4に3になります。
Hadjarは、彼の驚異的な雄牛との生活の始まりを考えると、ほぼ確実に安全です。これにより、最終的な場所には、ローソンと津波の間に効果的な双方向の銃撃戦が残ります。
しかし、ホンダの時代が今シーズンの終わりに終わるレッドブルのエンジンサプライヤーとしての時間で、結果が改善されない限り、ツノダを維持する理由はほとんどありません。
間違いなく、2025年にレースにはまだたくさんあります。
アレックス・パウエル のスポーツジャーナリストです NZヘラルド。彼は2016年からスポーツジャーナリストです。
#フォーミュラ1リアムローソンはアイザックハジャールが輝き続けているときどこでレッドブルの写真に立っていますか #意見