1748705737
« エアバッグを殺します。 » 恐ろしい式に名前を変更する人はいません。暖かく湿気の多い気候で老化するガスのため、日本のブランドのタカタのこれらの膨張型クッション（2017年に破産しました）は、爆発し、運転手の顔に危険な部分を投影する可能性があります。
これまでの最後のドラマまで、 昨年3月にグアドループで運輸省は、海外で11人の死亡を引き起こした29の事故とフランス本土で1つの事故を挙げました。 数人の弁護士と犠牲者の家族によって異議を唱えた数字は、19人の亡くなった犠牲者を特定します（この段階では、エアバッグには公式に起因するものではなく）。
フランスでは、 いくつかのリコールキャンペーン 進行中です。コルシカのようにフランス本土では、エアバッグ 230万台 まだ交換されている必要があり、海外の部門や地域の80,000台の車のものです。
Citroën、Toyota、Volkswagen、BMW、Mercedesが苦情を狙ったメルセデス
数ヶ月間、合法的な戦いが始まりました。集合的な行動が最初に組織され、2,800近く登録されています。 Leguevaquesキャビネットによって運ばれます。 Xに対する苦情は、昨年の夏、Versailles Court（Yvelines）に提出されました。その後、1月末にUFC-Que Choisirの協会は、「欺cept的なビジネス慣行、他者の生活の欺ception、故意の危険を悪化させ、意図的な危険」のためにシトロエンを攻撃しました。
UFCが堆積しています 5月中旬の新しい苦情 日本のトヨタとドイツ人フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスの4つのメーカーに対して。目的「圧力の維持」は、UFCの法的サービスの長であるマガリ・バッタードを主張しています。
法務省は、パリの専門的な地域間管轄（JIRS）の進行中のすべての手順の再編成を要求しました。調査する治安判事がより多くの手段を展開できるようにするべき決定。
「Jirsは責任の問題を調べ、UFCを望んでいます。その後、顧客の被害と顧客の被害の補償のものが来ます。それまで、ガイアナのカイエンヌ、バステール、ポイントアリピットルでいくつかの司法調査が開かれていました。 グアドループターベスと同様に hautes-pyrénées。
「人々はスキャンダルがいつ終わるのだろうか」
ファイル内の数人の関係者は、並行して議会調査の開設を要求し、これにより、多数の障害の360度分析が可能になります。国会の政治グループの大統領は、昨年4月にこの提案を拒否しました。
「この決定は、私たちが海外で経験する段階的な感覚を促進しました」と、会議のメンバーであるKarine Lebon（民主的および共和党の左グループ）を嘆きます。それでは、一部の人生は他の人生よりも少ないという印象を持っていました。ここの人々は、スキャンダルがいつ終わるのだろうと思います。 »»
#欠陥のあるタカタエアバッグいくつかの苦情とファイルの司法グループ化