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2025-05-27 17:56:00
重い罰金で脅迫された自動車メーカーは、新しい車両の排出量を削減するための追加の時間を持っています。
欧州連合の加盟国は、2025年に罰金を避けるために、排出量の観点から自動車メーカーに課される規則の緩和を検証しました。この措置は、欧州委員会によって、危機において自動車産業を支援するために提案されていました。これにより、メーカーは、CO₂排出量を削減するための目標に遅れをとっており、遅延を獲得し、2025年末から罰則を避けることができます。
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自動車：「2025年に罰金を放棄しなければならない」とCO2排出基準については、
ヨーロッパで販売されている自動車と新しいユーティリティ車両の新しいCO₂排出基準の包丁は、最終的に2027年に延期されました。欧州議会は、3月上旬に委員会によって提案されたこのリラクゼーションが5月上旬に投票しました。新しいシステムは、2025年から2027年までの3年間の排出量を考慮に入れ、年間年間はもう年ではありません。
ストラスブールでの全体会議で採用されたテキスト（458票、101票、14の棄権）は、右（PPE）、社会主義および民主党のグループ、および中心主義と自由主義者で構成された過半数によって支持されました。自動車グループのロビー活動の組織である欧州自動車製造業者協会（ACEA）は、VRIESのグリーティングのゼネラルマネージャーである投票を歓迎しました」 正しい方向への一歩」。自動車部門は、ヨーロッパで約1,300万人を雇用しています。
#加盟国はCO₂標準の軟化を検証します