トヨタは、Grololla生産を日本から英国に移動させる|自動車産業

トヨタは、カローラスポーツモデルの1つの生産を英国に移動して、そこで過剰な容量を活用し、北米の車両の配送時間を短縮することを計画していると伝えられています。

日本の自動車メーカーは、Gr Cololla Sportscarの生産を日本から、Burnaston Plantの新しい専用生産ラインに移すことです。 ダービーシャー。

トヨタは約80億円（4100万ポンド）を投資して、新しいラインを設定し、一時的にエンジニアを派遣します 日本 専門知識を共有するため。北米への輸出のために毎年10,000台の車を生産する予定です。

ロイターによると、輸出は来年中旬から始まると予想されています。トヨタの広報担当者は、会社は「現時点ではコメントできない」と述べた。

この動きは、北米のスポーツカー愛好家からのガソリン駆動車に対する強い需要に追いつくように設計されています。

しかし、今月初め、英国と米国は 「ブレークスルー」貿易契約 これには、英国から年間25％から10％の車両で25％から10％までの車両の輸入に対する関税の削減が含まれていました。

日本は現在、米国がすべての自動車輸入に課した25％の関税を減らすために交渉中です。

トヨタのバーナストン工場は1992年に運用を開始し、高度な生産技術を持っていますが、英国がEUを去って以来、生産はそこに落ちています。

このプラントはすでにGR範囲の基本モデルであるCololla Hatchbackを生産しており、スポーツカーの生産を比較的簡単にしています。

3つの範囲の高性能車両を生産する日本のトヨタ市にある自動車メーカーのモトマチ工場は、すでに完全な生産能力を持っています。

昨年、約25,000台の車がラインで生産され、Gr Collollasはそのうち8,000台を占めました。

米国のトヨタの植物は、ハイブリッドやその他の車両に対する強い需要のためにケータリングに焦点を当てています。

トヨタは、コスト削減などの措置を通じてドナルドトランプの関税方針から発生した追加料金に対処する予定であり、消費者の車両の価格の引き上げを避けようとします。

英国での生産の後押しは、自動車産業の腕の中でのショットであり、生産を一時停止したり閉鎖したりする自動車メーカーに見舞われています。

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