中国のテクノロジー企業XiaomiとJoniは、競争で中国市場の電気自動車セグメントに到着しました。最初の車SU7は258,000コピーを超えて中国で供給され、新しいYU7はこのような人気のあるSUVセグメントで競争します。
会社の経営陣は、このモデルがテスラモデルyと見なすさまざまな方法で隠れていません キレリ。 当分の間、中国市場は、両方のモデルが世界の他の場所で提供される時期が明確ではないためです。
間違いなく、車の写真は、Xiaomiデザイナーがフェラーリに触発されていることを示していますが、それが最高のものをコピーしてみませんか？車の長さは5メートルで、印象的な3メートルのホイールベースとアクセス可能な空気圧懸濁液があります。
車には3つのバージョンがあります – 車のベースには、315馬力の後部に1つの電気モーターが装備されており、5.9秒で最大100km/hの加速です。平均バージョンは「Pro AWD」です。合計489馬力の2つの電気モーターで、4.3秒で最大100個の走行距離です。これらの2つのバージョンは、96.3kWhのバッテリーで利用でき、中国人は1回の充電で750〜800キロメートルを約束します。これは中国のテストサイクルの両方であり、実生活では1枚の充電で約450〜500キロメートルを意味します。
最も強力な「Max AWD」バリアントは681馬力を開発します。 百 3.2秒で実行されます。このバージョンでは、1つの充電で760キロメートルを約束する101.7kwhの広々としたバッテリーを使用しています。
Xiaomiクロスオーバーがすべての近代的な運転アシスタントを装備し、メーカーの機器の内部生態系に優れていることは間違いありません。
Xiaomiは、電気自動車の競争が非常に高い国では、彼らの製品が高い需要があることをセダンですでに実証しています。以前にテストされたものは現在、体に身を包んでいます。これは、セダンよりも顧客にとってはるかに魅力的です。現在の指標は高い可能性を示していますが、XiaomiはTesla Model Yを実際に打ち負かすために生産やその他のテストに対処する必要があります。
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2025-05-27 05:30:00