チャールズ・ルクレールは、フェラーリの特定の低速弱さは、F1モナコグランプリで2024年のホーム勝利を繰り返すことを非常に困難にするだろうと言います。
昨年、Leclercはついに彼のホームストリートの周りでredいを見つけ、数年の失恋と公国での近さの後、ポールから彼の最初の勝利を獲得しました。フェラーリのシーズンがレクレールとチームメイトのカルロス・サインツの1つの勝利とさらに7つの表彰台で励ましのスタートを切ったため、人気のある勝利は感情的なシーンにつながりました。
それは、マクラーレンがフィールドの残りの部分で行進を盗んだ前であり、フェラーリは年末までに回復したフォームディップに苦しんでいました。しかし、Scuderiaは2025年の車のターゲットを満たしておらず、マクラーレンにはかなり遅れていますが、唯一のfrontrunning Red BullでMercedesとMax Verstappenにもなりました。
フェラーリは、2026年に焦点を当てるのではなく、シーズンを救うのに苦労していますが、バルセロナでより多くのアップグレードが行われますが、低速コーナーのSF -25の主な弱点は、公国の狭い範囲の周りに罰せられるように設定されている重要な属性です。
彼が別のホーム勝利のために戦うチャンスをどのように評価したかを尋ねられたとき、Leclercは答えました:「あなたが正直な答えが必要な場合、それから低い。残念ながら私たちの車は低速コーナーでは特に強くなく、モナコには低速コーナーしかないからです。
「紙の上では、私たちにとって最も有望なトラックのようには見えません。しかし、モナコはシーズン中にレースをするものとは非常にユニークで、明日車を降ろした後、驚くことができます。
「そしてもしそうなら、私は土曜日にそこにいたいと思っています。なぜなら、予選は週末の最も重要な部分であり続けるからです。しかし、紙の上では、それは厳しいものになるでしょう。」
チャールズ・ルクレール、フェラーリはチームで祝います
写真:Steve Etherington / Motorsport Images
しかし、モナコがコーナーのレイアウト、ターマック、バンプに関して非常にユニークであるため、通常のルールが常にここに適用されるとは限りません。
「私たちが間違いなくポールにいるとは思っていなかった年がありました。あなたが希望がゼロになっていると思うとき、あなたはそれを求めています。たぶんQ3で期待を管理しようとしている人々よりも少し多くなります。
「だから、昨年起こったことを再現できることをまだ希望しています。明らかに、このパドックに戻ってくるのはまだ非常に新鮮です。最後にそこにいたとき、私たちは非常に特別な瞬間でした。」
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Monacoのセットアップは、低速のパフォーマンスに非常に焦点を当てているため、チームは、非常に異なるコーナータイプでパフォーマンスを発揮するバランスの取れたセットアップを見つけることをはるかに心配する必要があります。それは、フェラーリがそれが期待していない場所でパフォーマンスを見つけるための1つの方法かもしれません。
「それは間違いなく私たちがここに来ると自分自身に尋ねた質問の1つです」とLeclercは同意しました。 「答え、私たちは明日それを軌道に乗せます。私たちはまだ何を期待すべきかをまだ本当に知りません。しかし、ここには低速しかないことは事実です。
「だから明らかに、私たちは低速コーナーに可能な限り最高の場所に車を焦点を合わせ、焦点を合わせて配置しますが、通常、他のほとんどのトラックでは、高速コンテンツと低速コンテンツの間に妥協点を見つけようとします。
「シーズンの初めからまだ見たことがない車について何か新しいことを発見することを願っています。」
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