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2025-05-12 19:29:00
Buzzy New EV Startup Slate Autoは、カスタマイズ可能な低コストの電動ピックアップトラックの100,000以上の予約を獲得しました。
スレートは週末にマイルストーンを越え、ステルスモードから出てからわずか2週間後、そして トラックを発表します カリフォルニア州ロサンゼルスでのイベントで。同社は、7,500ドルの連邦EV税額控除を適用した後、トラックは20,000ドルを下回ると述べており、インディアナ州ワルシャワの旧印刷工場でTechCrunchとして車両を建設する計画を立てています。 最初に報告されました。
「私たちは、スレートのブランドの発売に対するアメリカの対応とトラックの立ち上げに本当に謙虚です」と、スレートの最高商業責任者であるジェレミー・スナイダーは、TechCrunchへの声明で述べました。 「私たちは、未来がどうなるかを楽しみにしています。」
100,000の予約を非常に迅速に収集することは、トラックを明らかにしてからスレートにどれだけの関心があったかの兆候の1つですが、それらの予約が販売につながる保証ではありません。同社は、最終的にトラックを注文するために並んで50ドル下落して50ドル下落するように将来のバイヤーに依頼しています。料金は返金可能です。
他の多くのEVスタートアップは、過去に留保を宣伝しており、このような大きなラウンド数の期待に応えられないようにしています。フィスカーは破産を申請した。 主張 60,000を超える予約。一方、ロードタウンモーターズはそうでした 充電 証券取引委員会（SEC）により、投資家が誤解を招くと、独自の電動ピックアップトラックの「予約注」の数について。 （ロードズタウンモーターズも同様に破産を申請し、最終的にSECに定住しました。）
Slateにはトラックに大きな目標があり、現在公開されていない価格のために、SUVに変換することもできます。同社は、2027年末までにインディアナ工場で最大150,000台の車両を作る能力があると述べています。そして、それはスレートがその目標を達成しようとするのを助ける大きな支援者を持っています、 ジェフ・ベゾス （彼の家族事務所、ベゾス遠征）、グッゲンハイムパートナーのCEOであるマーク・ウォルター、およびVC企業の一般的なCatalyst。
#Slate #Autoは2週間で100000の返金可能な予約を越えます