ジャカルタ –
日本の自動車メーカーの日産は、日本の2つの自動車組立工場と海外のいくつかの工場を閉鎖する予定です。このステップは、会社の大規模な運用効率計画の一部です。
によって報告されているように ロイター土曜日（5/17/2025）、2つの自動車組立工場を閉鎖する日産の計画により、この自動車の巨人は日本に3つの車両アセンブリ工場しか持っていません。
日産は、日産が1961年に生産を開始した日本でオパマ工場を閉鎖し、日産が50％の株主になった日産シャタイが運営しているショーナン工場を閉鎖することを検討しています。
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海外では、ある情報筋によると、日産は南アフリカ、インド、アルゼンチンの工場での生産の終了を検討していました。同社はまた、メキシコの工場の数を削減します。
国内工場の閉鎖は、2001年にムラヤマ工場を閉鎖して以来、日産の最初のものとなります。したがって、残りの3つの工場は、福岡県南部の3つの工場、日産モーター九州工場、日産シャタイ九州になります。
Oppama Factoryの年間容量は約240,000台の車で、10月末まで約3,900人の労働者を雇用しています。 2010年、この工場は、葉の生産を開始した最初の日産工場になりました。これは、大量に販売されている世界で最初の電気自動車と考えられていました。
ショーナン工場に関しては、この工場は商業用バンを生産しています。ショーナンファクトリーの年間容量は約150,000ユニットで、約1,200人を雇用しています。
7つの工場と従業員のレイオフを閉じます
以前は、日本で3番目に大きい自動車メーカーも火曜日に大規模な効率ステップを発表していました。日産は、従業員の約15％を解決し、弓の変化を促進しようとしているため、生産工場を世界中で17のうち10に削減する予定です。
Yomiuri新聞は、メキシコの2つの工場が考慮されていると述べた。日産は、彼のウェブサイトの声明で、特定の工場を閉鎖する可能性に関する報告は投機的であり、公式の会社情報に基づいていないと述べた。
「今、私たちはこの問題についてさらなるコメントを提供しません」と日産は声明で述べました。
「私たちは利害関係者との透明性を維持することを約束しており、必要に応じてすべての関連するアップデートを伝えます」と彼は続けました。
2024年度の日産の販売は、2017年の営業年以来42％減少した330万台の車両に到達しました。土曜日の声明の中で、日産は、メキシコとアルゼンチンからの日産フロンティアとナバラピックアップトラックの生産を、メキシコのCivac Factory周辺の中心的な生産センターに組み合わせることを発表しました。
さらに、3月には、フランスの同盟パートナールノー（Rena.PA）がインドの共同ビジネスで株式を購入することも発表されました。RenaultNissan Automotive India Private Ltd（RNAIPL）。
新しいCEOであるイヴァン・エスピノサが表現した方向性のより積極的な方向へのステップは、前任者の内田であるマコト・ウチダの下で、日産戦略の鋭い変化を示しました。内田自体は、世界的な生産を拡大し、国内の工場を閉鎖することを拒否することを期待しています。
（SHC/FDL）
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#日産の自動車の巨人が襲われました多くの工場を閉鎖します
2025-05-17 12:45:00