このコンテンツは2025年5月13日 – 09：09に公開されました
スサナ・サムハン
リスボン、5月13日（EFE）。-ポルトガルでのGDP成長予測は2025年までに2.3％、2.3％への拡大の減少により、当事者は、スペインと政府の両方が首相を含んでいるスペインと政府の両方が封じ込められた高速列車など、タクストカットやインフラプロジェクトを提唱しています。
ポルトガルは今週の日曜日に初期の選挙を祝い、調査がモンテネグロの保守的な同盟に利点を与えているという事実にもかかわらず、結果は不確実であり、不確実性は経済と結婚しません。
それでも、リスボンのNOVAスクール・オブ・ビジネス・エコノミクスの教授であるペドロ・マーティンズは、政党間の合意がある限り、「より明確な政治状況」を残すことができるため、選挙は「プラスの影響」をもたらすことができるとEFEに説明した。
最後の議会では、モンテネグロ連合である民主同盟（AD）は、同盟国のない少数派で支配しましたが、現在はADとLiberal Initiative（IL）の間にアプローチがあり、調査が満たされた場合、より強い過半数をもたらす可能性があります。
勝つ人は誰でも、将来の政府は「良いキャリア」で経済に遭遇します。その意味で、エコノミストは、国が外部の内部バランスと公的口座で「最近数十年で比較的ユニークな状況」を生きていると強調しました。
さらに、失業率が低くなる可能性があるという事実にもかかわらず、マーティンズは付け加えた。
路上では、ポルトガル人はインフレ、低賃金、住宅の損失について不満を言います。
Arroiosのリスボン市場にあるパンのポストに座って、従業員の1人であるBerta Alvesは、EFEへの声明で、将来の幹部と価格の管理に尋ね、給与は「もう少し」増加し、政治家はそれほど腐敗していない」と尋ねます。
同じ市場の魚屋であるフェルナンドは、より少ない税金を望んでおり、燃料の例を挙げています。
市民が合格する問題の前に、主要な当事者は、財政販売と年金の増加と最低賃金の増加を提案することに同意します。これは現在毎月870ユーロです。
代理政府と社会主義者の両方の別の賭けは、将来の新しいリスボン空港やポルトガルをスペインと団結させる高速列車などの素晴らしいインフラストラクチャです。
現在、モンテネグロのエグゼクティブは、アベニューリスボンマドリッド、リスボンビゴ、ファロヒュエルバとのつながりであるスペインと予測し、合意しています。
エンジニアのペドロメダであるエンジニアの鉄道協会（APAC）の長は、選挙に勝った人に関係なく、「ポルトガルの高速は現実になる」とEFEに語った。
「間違いなく、最初の高速線は来年のある時点で発足します。それは、バダジョスのスペイン国境とエボラを結びつけるラインであるためです」と彼は回想します。
メダスは、2015年から2024年の間に権力を握っていたPSとモンテネグロの社会民主党（PSD）の両方が、高速と「一般的な」国家鉄道計画を検証したと強調した。
鳥を越えて、インフラストラクチャの状況と具体的には、最初の日には最小限のサービスなしでストライキで選挙キャンペーンに侵入しました。
リスボンの主要な駅の1つであるサンタアポロン駅への訪問は、通常のハッスルから遠く離れて、いくつかの失業した列車がある数十の吊り下げられたサービスと道路を示しています。
鉄道の従業員は、給与と労働の改善を要求しており、昨週、モンテネグロは、社会主義者や他の野党が批判した国の「麻痺」を防ぐためにストライキ法を修正することを除外していないという封鎖でした。
メダにとって、この問題は、列車を管理するポルトガルのコンボイオス・ド・ポルトガルとインフラストラクチャの会社に由来しており、「法律が奉献されるように、管理の自律性を持つべき」公開企業ですが、これは常に起こるとは限りません。 efe
SSA/CCH/RML
（写真）（ビデオ）
#選挙ポルトガルは良いキャリアで経済との減税に取り組んでいます