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新しいレトロなバルチェッタはイタリアのように見えますが、デトロイトのようなro音

イタリアからの制限されていないV8を備えた限られたプロダクションのアナログスポーツカーは、私たちのお茶です - あなたはどうですか? Automobili Mignattaは、最初のモデルであるレトロスタイルのV8搭載バルチェッタを明らかにしました。 Rinaは、6速マニュアルトランスミッションとペアになった5.0リットルV8エンジンを備えています。 カーボンモノコックシャーシの上に建てられた生産は、年間30ユニットに制限されています。 ブティックの自動車メーカーやカーボンファイバーの空想があふれている世界でさえ、エキゾチックのニッチを彫ることを目指して、もう1つの野心的な名前の余地があるようです。ピードモントのイタリアのヴァルフェネラのコミューンから、Automobili Mignattaと呼ばれる新人が最初のモデルであるRinaという名前のレトロスタイルのV8駆動のBarchettaでシーンに参加しました。 詳細:Automobili Pininfarina B95は、すべての電気ハイパーカーの中で最も雄大です Rinaは、カーボンモノコックシャーシと一致するシングルピースのカーボンファイバーボディワークを備えています。その低い形状は、1960年代のスポーツカーのデザインから大きく借用します。これは、キャビン内で続く美学であり、完全にアナログのシンプルさに傾いています。 Barchettaの形に忠実に、屋根はなく、フロントガラスさえありません。最も純粋な形で屋外で運転しています。 過去からのデザインの手がかり、現在からの資料 前面には、突出したフェンダーに腰掛けたアーモンド型のヘッドライトは、楕円形のグリルと彫刻されたサイドベントのセットと同様に、ザガト時代のスタイリングに微妙なうなずきを与えます。背面の景色も同様に考慮されており、丸い導かれたテールライト、きちんと統合されたアヒルのネタバレ、4つの顕著な排気パイプが備わっています。スティッガードされた合金ホイールは、フロントで19インチ、背面で20インチ、セミスリックタイヤに包まれた実際のパフォーマンスの意図を示唆しています。 露出したコックピットの中には、デジタルの注意散漫の痕跡はありません。クラシックなアルミニウムのスイッチギアとアナログゲージだけです。かなりの量の炭素繊維が全体に見えるため、軽量構造が強化されています。座席の配置は等しく削られ、革のパッドはモノコックに直接取り付けられています。 アメリカンV8 Rinaは、Ford Mustangから調達された自然の吸気V8を搭載しており、KimeraとTotem AutomobiliのRestomodsの作業で知られる会社であるItaltecnica Engineeringによってアップグレードされています。 Automobili Mignattaはまだ正確な仕様を明らかにしていませんが、PSあたり2 kgのパワーと重量の比率は有用な手がかりを提供します。イタリアのアウトレット 4 1,000 kg(2,205ポンド)に近い乾燥重量を報告し、V8が約493馬力(368 kWまたは500 ps)を供給することを示唆しています。 エンジンは前線に取り付けられ、リアトランスアクスルレイアウトの6速マニュアルギアボックスとペアになります。制限されたスリップディファレンシャルを介して、電源が後輪に送られます。サスペンションは調整可能であり、停止電力はBrembo Brakesからのもので、カーボンセラミックディスクへのオプションのアップグレードがあります。 リナの30ユニットのみが年間建設されます。各手作りは、税引前290,000ユーロ(約322,000ドル)から手作りされ、価格設定されます。会社によると、2026年に最初の配達が予想されます。 ミグナッタ車 #新しいレトロなバルチェッタはイタリアのように見えますがデトロイトのようなro音

新しいレトロなバルチェッタはイタリアのように見えますが、デトロイトのようなro音

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2025-05-12 09:28:00

イタリアからの制限されていないV8を備えた限られたプロダクションのアナログスポーツカーは、私たちのお茶です – あなたはどうですか?

  • Automobili Mignattaは、最初のモデルであるレトロスタイルのV8搭載バルチェッタを明らかにしました。
  • Rinaは、6速マニュアルトランスミッションとペアになった5.0リットルV8エンジンを備えています。
  • カーボンモノコックシャーシの上に建てられた生産は、年間30ユニットに制限されています。

ブティックの自動車メーカーやカーボンファイバーの空想があふれている世界でさえ、エキゾチックのニッチを彫ることを目指して、もう1つの野心的な名前の余地があるようです。ピードモントのイタリアのヴァルフェネラのコミューンから、Automobili Mignattaと呼ばれる新人が最初のモデルであるRinaという名前のレトロスタイルのV8駆動のBarchettaでシーンに参加しました。

詳細:Automobili Pininfarina B95は、すべての電気ハイパーカーの中で最も雄大です

Rinaは、カーボンモノコックシャーシと一致するシングルピースのカーボンファイバーボディワークを備えています。その低い形状は、1960年代のスポーツカーのデザインから大きく借用します。これは、キャビン内で続く美学であり、完全にアナログのシンプルさに傾いています。 Barchettaの形に忠実に、屋根はなく、フロントガラスさえありません。最も純粋な形で屋外で運転しています。

過去からのデザインの手がかり、現在からの資料

前面には、突出したフェンダーに腰掛けたアーモンド型のヘッドライトは、楕円形のグリルと彫刻されたサイドベントのセットと同様に、ザガト時代のスタイリングに微妙なうなずきを与えます。背面の景色も同様に考慮されており、丸い導かれたテールライト、きちんと統合されたアヒルのネタバレ、4つの顕著な排気パイプが備わっています。スティッガードされた合金ホイールは、フロントで19インチ、背面で20インチ、セミスリックタイヤに包まれた実際のパフォーマンスの意図を示唆しています。

露出したコックピットの中には、デジタルの注意散漫の痕跡はありません。クラシックなアルミニウムのスイッチギアとアナログゲージだけです。かなりの量の炭素繊維が全体に見えるため、軽量構造が強化されています。座席の配置は等しく削られ、革のパッドはモノコックに直接取り付けられています。

アメリカンV8


Rinaは、Ford Mustangから調達された自然の吸気V8を搭載しており、KimeraとTotem AutomobiliのRestomodsの作業で知られる会社であるItaltecnica Engineeringによってアップグレードされています。

Automobili Mignattaはまだ正確な仕様を明らかにしていませんが、PSあたり2 kgのパワーと重量の比率は有用な手がかりを提供します。イタリアのアウトレット 4 1,000 kg(2,205ポンド)に近い乾燥重量を報告し、V8が約493馬力(368 kWまたは500 ps)を供給することを示唆しています。

エンジンは前線に取り付けられ、リアトランスアクスルレイアウトの6速マニュアルギアボックスとペアになります。制限されたスリップディファレンシャルを介して、電源が後輪に送られます。サスペンションは調整可能であり、停止電力はBrembo Brakesからのもので、カーボンセラミックディスクへのオプションのアップグレードがあります。

リナの30ユニットのみが年間建設されます。各手作りは、税引前290,000ユーロ(約322,000ドル)から手作りされ、価格設定されます。会社によると、2026年に最初の配達が予想されます。


ミグナッタ車

#新しいレトロなバルチェッタはイタリアのように見えますがデトロイトのようなro音

執筆者について: nipponese

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