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空港近くのフーティミサイルの土地の後、再びイスラエルにフライトが停止しました

ヨーロッパと米国の航空会社は、日曜日にイエメンのフーティ反政府勢力によって解雇されたミサイルがイスラエルのベン・グリオン空港の近くに上陸した後、次の数日間、フライトをキャンセルしました。 旅行 gateway。 その後、多くの外国航空会社がテルアビブとの往復便を停止しました ミサイルが衝突した後、煙のプルームを空中に送り、ターミナルビルの乗客の間でパニックを引き起こします。 1月にパレスチナの過激派グループハマスとの停戦契約に続いて、外国の航空会社は、昨年の大半を停止した後、イスラエルへのフライトを再開し始めていました 2023年10月7日以来、ハマス攻撃。 それは、より小さなライバルであるArkiaとIsrairとともに、ほぼ独占を備えた、より小さなライバルであるEl Al Airlinesを去りました。 eL ALの株式は7%上昇し、Israirは日曜日のフラットなより広いテルアビブ市場で4.1%を獲得しました。 デルタ航空は、ニューヨークのJFKからテルアビブへの日曜日のフライトと月曜日のテルアビブからの帰りのフライトをキャンセルしたと言いました。ユナイテッド航空は、テルアビブと ニューアークは状況を監視しています。 以前、フライト デルタとユナイテッドのテルアビブから 日曜日の朝は出発しました 約90分遅れて。 ルフトハンザ、スイス、ブリュッセル、オーストリアを含むルフトハンザグループは、現在の状況により、テルアビブとの往復から火曜日までフライトを停止したと述べました。 イタは、イタリアからイスラエルへのフライトを水曜日までキャンセルしたが、エールフランスは日曜日にフライトをキャンセルし、顧客が月曜日にフライトに移されたと述べた。キプロスとの間のTUSフライトは月曜日までキャンセルされ、ニューデリーからのエアインディア便は日曜日に停止しました。 ライアンエアは日曜日にフライトを停止しましたが、イスラエル空港当局によると、フライトはまだ月曜日に予定されています。 wIZZもフライトを停止しました。 「情報(取締役会)で見たものからすべてのヨーロッパの航空会社がキャンセルしたので、フランスに戻るのは非常に難しいのではないかと心配しています。Lufthansaはキャンセルし、スイスはキャンセルしました。 エーゲン、フライドバイ、エチオピア人はフライトをキャンセルしませんでした。 eL ALは、それぞれ99ドルと149ドルの費用で外国の航空会社に取り残された乗客のために、ラルナカとアテネからのイスラエルへの救助便を再導入すると述べた。 ベン・グリオン空港の長であるウディ・バー・オズは、ミサイルが近くの道路に襲ってから30分以内に空港が稼働し、走っていると言いました。 Houthisの軍事広報担当者であるYahya Sareeは、ストライキの責任を主張して、イスラエルの主要空港は「もはや空の旅に安全ではない」と述べた。 イエメンのスワスを支配しているフーシスは、ガザ地区のハマスとイスラエルの間の戦争の初期に、2023年後半にイスラエルと紅海の輸送を標的にし始めました。 3月にドナルド・トランプ米大統領は、紅海での商業輸送を標的にすることを阻止するために、フーシスに対する大規模なストライキを命じました。 ベンジャミン・ネタニヤフ首相は、フーシスに対応することを誓った。 「私たちは過去に攻撃し、将来攻撃します...より多くの打撃があります」と彼は言いました。 (エルサレムのスティーブン・シェアとアレクサンダー・コーンウェル、ミラノのジャンルカ・セメラロ、パリのシビル・デ・ラ・ハマイデ、ベルリンのジャン・ステファン・ブラッセによる報告、ジャイルズ・エルグッドの編集) #空港近くのフーティミサイルの土地の後再びイスラエルにフライトが停止しました

空港近くのフーティミサイルの土地の後、再びイスラエルにフライトが停止しました

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2025-05-05 14:12:00

ヨーロッパと米国の航空会社は、日曜日にイエメンのフーティ反政府勢力によって解雇されたミサイルがイスラエルのベン・グリオン空港の近くに上陸した後、次の数日間、フライトをキャンセルしました。 旅行 gateway

その後、多くの外国航空会社がテルアビブとの往復便を停止しました ミサイルが衝突した後、煙のプルームを空中に送り、ターミナルビルの乗客の間でパニックを引き起こします

1月にパレスチナの過激派グループハマスとの停戦契約に続いて、外国の航空会社は、昨年の大半を停止した後、イスラエルへのフライトを再開し始めていました 2023年10月7日以来、ハマス攻撃

それは、より小さなライバルであるArkiaとIsrairとともに、ほぼ独占を備えた、より小さなライバルであるEl Al Airlinesを去りました。 eL ALの株式は7%上昇し、Israirは日曜日のフラットなより広いテルアビブ市場で4.1%を獲得しました。

デルタ航空は、ニューヨークのJFKからテルアビブへの日曜日のフライトと月曜日のテルアビブからの帰りのフライトをキャンセルしたと言いました。ユナイテッド航空は、テルアビブと ニューアークは状況を監視しています。

以前、フライト デルタとユナイテッドのテルアビブから 日曜日の朝は出発しました 約90分遅れて。

ルフトハンザ、スイス、ブリュッセル、オーストリアを含むルフトハンザグループは、現在の状況により、テルアビブとの往復から火曜日までフライトを停止したと述べました。

イタは、イタリアからイスラエルへのフライトを水曜日までキャンセルしたが、エールフランスは日曜日にフライトをキャンセルし、顧客が月曜日にフライトに移されたと述べた。キプロスとの間のTUSフライトは月曜日までキャンセルされ、ニューデリーからのエアインディア便は日曜日に停止しました。

ライアンエアは日曜日にフライトを停止しましたが、イスラエル空港当局によると、フライトはまだ月曜日に予定されています。 wIZZもフライトを停止しました。

「情報(取締役会)で見たものからすべてのヨーロッパの航空会社がキャンセルしたので、フランスに戻るのは非常に難しいのではないかと心配しています。Lufthansaはキャンセルし、スイスはキャンセルしました。

エーゲン、フライドバイ、エチオピア人はフライトをキャンセルしませんでした。

eL ALは、それぞれ99ドルと149ドルの費用で外国の航空会社に取り残された乗客のために、ラルナカとアテネからのイスラエルへの救助便を再導入すると述べた。

ベン・グリオン空港の長であるウディ・バー・オズは、ミサイルが近くの道路に襲ってから30分以内に空港が稼働し、走っていると言いました。

Houthisの軍事広報担当者であるYahya Sareeは、ストライキの責任を主張して、イスラエルの主要空港は「もはや空の旅に安全ではない」と述べた。

イエメンのスワスを支配しているフーシスは、ガザ地区のハマスとイスラエルの間の戦争の初期に、2023年後半にイスラエルと紅海の輸送を標的にし始めました。

3月にドナルド・トランプ米大統領は、紅海での商業輸送を標的にすることを阻止するために、フーシスに対する大規模なストライキを命じました。

ベンジャミン・ネタニヤフ首相は、フーシスに対応することを誓った。 「私たちは過去に攻撃し、将来攻撃します…より多くの打撃があります」と彼は言いました。

(エルサレムのスティーブン・シェアとアレクサンダー・コーンウェル、ミラノのジャンルカ・セメラロ、パリのシビル・デ・ラ・ハマイデ、ベルリンのジャン・ステファン・ブラッセによる報告、ジャイルズ・エルグッドの編集)

#空港近くのフーティミサイルの土地の後再びイスラエルにフライトが停止しました

執筆者について: nipponese

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