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ユナイテッド航空は、ニューアーク空港での毎日のフライトを遅延させ、FAAウォークオフ

この乱流は地面にあります。 ユナイテッド航空は、金曜日にニューアークリバティ国際空港での毎日35回の往復便を削減し、連邦航空局の技術の障害と人員配置の問題を引用して、5日間以上後退したボストンからの1回のフライトを含む5日間の過度の遅延をもたらしました。 主要な東海岸空港での航空会社のサービスの約10%であるキャンセルは、今週末から始まります。この動きは、Newark Airport(EWR)のすべてのFAA航空交通管制官のほぼ4分の1の後に、誤動作技術のために「仕事を辞めました」。 地上遅延 グリッドロックされたニューヨーク市空港用。 「ニューアークですでに削減されたスケジュールをさらに削減することは残念ですが、短期的な構造FAAスタッフの問題を解決する方法がないため、顧客を保護するために他の選択肢がないと感じています」 金曜日に顧客へのメッセージ。 「過去数日間、FAA航空交通管制官がニューアーク空港に出入りする飛行機を管理するために依存している技術は複数あり、数十の飛行、数百のフライトとキャンセルされたフライト、そして最悪の場合、旅行計画が破壊された数千人の顧客になりました」と彼は付け加えました。 何千ものユナイテッドフライヤーがニューアークリバティ国際空港で旅行の混乱に直面しています。 Roman Tiraspolsky - stock.adobe.com テクノロジーの問題により、「EWRのFAAコントローラーの20%以上」が仕事を辞めたとカービーは述べています。 匿名のニューアークの航空交通管制官は、コントローラーが月曜日にレーダーを失い、水曜日に無線を失ったと言いました。 NBC Newsによると。 「物事は変化する必要があります。それは飛行の大衆にとって安全な状況ではありません」とニューアークATCの労働者はアウトレットに語った。 ボストンのローガン空港からのユナイテッド航空2016年のフライトは、金曜日に5時間38分遅れました。 フライト統計。 Google Mapsによると、ローガンからニュージャージー空港への運転には4時間弱かかります。 テルアビブからニューアークへの27のエルアルの飛行は、12時間48分遅れました。 フライト統計データが示した。 FAA 順序付けられた地上遅延 ニューアークに着陸し、遅延が金曜日の夜に続くと警告されたフライトの場合、特定の飛行機で平均127分です。 「私たちは、FAAに継続的な人員配置不足に対処し、国内で最も忙しい空気回廊の遅延を引き起こし続ける長い期間のテクノロジーのアップグレードを加速するよう促し続けています」とニュージャージー州の港湾局は声明で述べています。 FAAは、ニューアークリバティにサービスを提供するフィラデルフィアターミナルレーダーアプローチコントロールで、人員配置の問題や技術の誤動作を詳述していません。 Chad Robertson - stock.adobe.com 「港湾局は、ニューアークリバティを近代化するために数十億を投資しましたが、これらの改善は、完全にスタッフと現代の連邦航空交通システムに依存しています。」 FAAは、ニューアークにサービスを提供するフィラデルフィアターミナルレーダーアプローチコントロールの人員配置と技術の問題の性質を詳述していませんが、金曜日のショーンダフィー輸送長官は現場にいました。 「今日、フィラデルフィアトレーコンを訪問して、勤勉な航空管制官と話をして、時代遅れの技術によって引き起こされるこれらの機器の停止を修正するために取り組んでいます。それは容認できません。私たちはシステムの強化に取り組んでいます。 xに書いた…

ユナイテッド航空は、ニューアーク空港での毎日のフライトを遅延させ、FAAウォークオフ

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2025-05-03 02:26:00

この乱流は地面にあります。

ユナイテッド航空は、金曜日にニューアークリバティ国際空港での毎日35回の往復便を削減し、連邦航空局の技術の障害と人員配置の問題を引用して、5日間以上後退したボストンからの1回のフライトを含む5日間の過度の遅延をもたらしました。

主要な東海岸空港での航空会社のサービスの約10%であるキャンセルは、今週末から始まります。この動きは、Newark Airport(EWR)のすべてのFAA航空交通管制官のほぼ4分の1の後に、誤動作技術のために「仕事を辞めました」。 地上遅延 グリッドロックされたニューヨーク市空港用。

「ニューアークですでに削減されたスケジュールをさらに削減することは残念ですが、短期的な構造FAAスタッフの問題を解決する方法がないため、顧客を保護するために他の選択肢がないと感じています」 金曜日に顧客へのメッセージ

「過去数日間、FAA航空交通管制官がニューアーク空港に出入りする飛行機を管理するために依存している技術は複数あり、数十の飛行、数百のフライトとキャンセルされたフライト、そして最悪の場合、旅行計画が破壊された数千人の顧客になりました」と彼は付け加えました。

何千ものユナイテッドフライヤーがニューアークリバティ国際空港で旅行の混乱に直面しています。 Roman Tiraspolsky – stock.adobe.com

テクノロジーの問題により、「EWRのFAAコントローラーの20%以上」が仕事を辞めたとカービーは述べています。

匿名のニューアークの航空交通管制官は、コントローラーが月曜日にレーダーを失い、水曜日に無線を失ったと言いました。 NBC Newsによると

「物事は変化する必要があります。それは飛行の大衆にとって安全な状況ではありません」とニューアークATCの労働者はアウトレットに語った。

ボストンのローガン空港からのユナイテッド航空2016年のフライトは、金曜日に5時間38分遅れました。 フライト統計

Google Mapsによると、ローガンからニュージャージー空港への運転には4時間弱かかります。

テルアビブからニューアークへの27のエルアルの飛行は、12時間48分遅れました。 フライト統計データが示した

FAA 順序付けられた地上遅延 ニューアークに着陸し、遅延が金曜日の夜に続くと警告されたフライトの場合、特定の飛行機で平均127分です。

「私たちは、FAAに継続的な人員配置不足に対処し、国内で最も忙しい空気回廊の遅延を引き起こし続ける長い期間のテクノロジーのアップグレードを加速するよう促し続けています」とニュージャージー州の港湾局は声明で述べています。


FAAは、フィラデルフィアターミナルレーダーアプローチコントロールで人員配置の問題や技術の誤動作を詳述していません。
FAAは、ニューアークリバティにサービスを提供するフィラデルフィアターミナルレーダーアプローチコントロールで、人員配置の問題や技術の誤動作を詳述していません。 Chad Robertson – stock.adobe.com

「港湾局は、ニューアークリバティを近代化するために数十億を投資しましたが、これらの改善は、完全にスタッフと現代の連邦航空交通システムに依存しています。」

FAAは、ニューアークにサービスを提供するフィラデルフィアターミナルレーダーアプローチコントロールの人員配置と技術の問題の性質を詳述していませんが、金曜日のショーンダフィー輸送長官は現場にいました。

「今日、フィラデルフィアトレーコンを訪問して、勤勉な航空管制官と話をして、時代遅れの技術によって引き起こされるこれらの機器の停止を修正するために取り組んでいます。それは容認できません。私たちはシステムの強化に取り組んでいます。 xに書いた 金曜日。

カービーは、FAAテクノロジー、インフラストラクチャ、人員へのシステム全体の投資に関するトランプ政権の提案を称賛しましたが、ニューアークでの短期的な問題にはまだ対処しなければならないと述べました。

カービーは、EWRが指定されることを求めました レベル3スロット制御空港 – 顧客へのメッセージによると、ニューアークインターナショナルが大量のトラフィックを処理できないと公式に宣言しています。

#ユナイテッド航空はニューアーク空港での毎日のフライトを遅延させFAAウォークオフ

執筆者について: nipponese

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