4月15日にリリースされた会計年度（FY）2026年の都市予算草案の一環として、サンディエゴ市の交通部は、390レーンの道路修理、または街路網の約6％の資金で道路を修正することで進歩を継続する態勢を整えています。
次の会計年度に予測される2億5800万ドルの赤字により、FY26予算草案には一部のサービスレベルの削減が含まれていますが、住民が期待し依存している最も重要な都市プログラムとサービスを優先しています。市の輸送部門では、当初、削減は部門の年間予算の約10％、つまり1,100万ドルになると予想されていました。
しかし、収益の強化のおかげで、市の財務チームとの議論に続いて、グロリア政権は、390レーンの路上を修理し、落書き、雑草の軽減、木の維持などのプログラムを保護するために、輸送部門のスタッフポジションの廃止を回避することができました。提案されている路面修復計画には、約242レーンマイルのスラリー/ケープ/スクラブシールのメンテナンスリサーフェシングと147レーンマイルのフルリサーフェシングが含まれています。
「輸送部門は、毎月公共事業派遣チームに10,000を超える取得リクエストと電話を受け取ります。」 輸送部のディレクター、ベサニー・ベザックは言った。 「このドラフト予算により、チームはそのまま維持されているため、住民が定期的に要求する不可欠な道路修理と交通安全の仕事を提供し続けることができます。市のより広範な財政上の課題にもかかわらず、サンディーガンがよりスムーズで安全な道路から始めている結果を提供することに焦点を当てています。」
輸送部門のFY26ドラフト予算の提案された削減には、交通信号の修理のための供給に350,000ドル、都市全体の植林活動のための362,000ドルが含まれます。
車線マイルは、道路網のすべての車線の総長さを測定するために使用されます。たとえば、2車線を持つ1マイルの道路は2レーンマイルとしてカウントされます。
市の部門は、5月5〜9日の週に市議会の予算審査委員会に提案を提示します。輸送部門の予算のプレゼンテーションと議論は5月7日水曜日に予定されています。詳細については、市のようにご覧ください 2026年会計年度予算のウェブページ。
#FY26の都市予算ドラフトには390マイルの道路修理が含まれています