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トランプが大統領令に署名して、いくつかの自動車料金を返します

トランプ大統領は、火曜日に自動車メーカーの関税を返す行政命令に署名する予定である、と行政当局者は、フォード、ゼネラルモーターズなどが生産コストを引き上げ、利益を絞ることで米国の製造に裏目に出ると不満を述べている課税を削除すると述べた。この変更により、トランプ氏の関税が変更されるため、輸入車に25％の関税を支払う自動車メーカーは、たとえば鋼鉄やアルミニウムの場合、他の課税の対象ではないと当局者は火曜日の記者との電話で述べた。また、自動車メーカーは、輸入コンポーネントのコストの割合の関税救済の資格を得ることができますが、これらの利点は今後2年間で段階的に廃止されます。関税の範囲を削減するという決定は、ほぼすべての取引パートナーに厳しい徴収するというトランプ政権の決定がアメリカ企業に混乱と経済的不確実性を生み出したという最新の兆候です。火曜日に、ゼネラルモーターズは、トランプ氏の貿易政策によって生じた不確実性の結果として、今年の堅実な利益の成長に対する以前の予測を放棄すると述べた。米国で他のどの会社よりも多くの車両を販売している自動車メーカーは、利益予測は「推測」になると述べました。「以前のガイダンスは依存することはできません」とGMの最高財務責任者であるポール・ジェイコブソンは、記者との電話会議で述べました。自動車メーカーはまた、金融アナリストとの電話会議を延期し、第1四半期の結果について議論し、トランプ政権の関税政策に対する変化の予想を引用しました。会社は木曜日に電話をかけます。トランプ氏は火曜日に命令に署名して、変更を有効にすることが期待されています。この注文は、トランプ氏がアメリカ最大の自動車メーカーの本拠地であるミシガン州に飛ぶ予定で、100日間の就任を記念して行われます。自動車メーカーは、料金の緩和を歓迎しており、自動車価格を引き上げ、売り上げを下げ、経済的実行可能性を脅かすと述べています。しかし、措置は、4月3日に発効した輸入車両に25％の関税と、土曜日に有効になる自動車部品に関税が残されます。これにより、新規および中古車の価格が数千ドル増加し、修理や保険料のコストが増加します。この動きは、政権のわずか数週間後に行われます 免除されたスマートフォン、コンピューター、半導体、その他の電子機器 Appleのような企業からの懸念に対する中国の関税を罰することから、輸入税は米国の消費者の価格を急上昇させるということです。火曜日、コマースの秘書であるハワード・ルトニックは、この変化は国内の自動車メーカーとの直接の会話に起因するものであり、政権は企業と「絶え間ない接触」してビジネスを分析し、ポリシーを正確に正しく把握していると述べた。「ドナルド・トランプと彼の大統領職は、国内の自動車製造を取り戻すつもりです」とルトニック氏は言いました。アナリストは、このポリシーは自動車メーカーにいくらかの救済に提供すると述べているが、自動車メーカーは依然としてトランプ政権の関税から大きな財政的影響に直面するだろう。商務省の職員は、火曜日の記者との電話で、翌年には自動車メーカーが自動車の小売価格の15％に相当する輸入自動車部品の25％の関税の免除を受け取ると述べた。 2年目には、免除は車の小売価格の10％で提供されますが、3年目には消えます。たとえば、自動車部品の関税の払い戻しにより、バークレイズのアナリストは、50,000ドルの車には関税の対象ではない1,875ドル相当の部品が含まれる可能性があると計算しました。米国で製造された車でさえ、通常、免除でカバーされるよりもはるかに多くの輸入部品を使用しています。 「主要な関税の逆風が残っている」とバークレイズのアナリストは火曜日の報告書で述べた。自動車メーカーは、たとえば輸入車に通常支払われる2.5％の関税など、他の関税の対象となり続けます。政権はまだ大統領命令のテキストを公表しておらず、他の多くの詳細は不明のままです。「今日の救済は長期的な課題を修正しません」とバーンスタインのアナリストは火曜日のメモで述べました。 「米国の自動車価格は、経済的な勢いが消えると同じように高くなっています。」それにもかかわらず、自動車幹部は、トランプ氏が少なくとも彼らの懸念のいくつかに取り組んでいたことに感謝を表明しました。月曜日の声明の中で、ゼネラルモーターズの最高経営責任者であるメアリーT.バラは、同社は「大統領と彼の政権との生産的な会話」を高く評価していると述べた。「大統領のリーダーシップは、GMのような企業の競争の場の平準化を支援し、米国経済にさらに投資できるようにしています」と彼女は言いました。「Stellantisは、トランプ大統領が決定した関税救済措置を高く評価している」と、Dodge、Jeep、Ram、Chryslerを所有する会社の議長であるJohn Elkannは声明で述べた。 「私たちは北米の事業に対する関税政策の影響をさらに評価していますが、競争力のあるアメリカの自動車産業を強化し、輸出を刺激するために、米国政権との継続的な協力を楽しみにしています。」免除は、ルトニック氏によって部分的に設計されているように見えます。 役割を果たしました ここ数ヶ月で一部の産業の有利な免除を確保する際。月曜日の声明の中で、ルトニック氏はこの契約を「大統領の貿易政策の大きな勝利」と呼んだ。この取り決めは、「アメリカに投資し、国内の製造を拡大するというコミットメントを表明したメーカーに滑走路を提供する一方で、国内製の企業に報いる」とルートニック氏は述べた。ニールe。ボーデット 貢献した報告。 #トランプが大統領令に署名していくつかの自動車料金を返します