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NYCは、非必須コプター飛行を調節する必要があります

最近の悲劇的なヘリコプターがハドソン川に衝突します、6人の命を主張し、私たちの都市は悲嘆に暮れ、再び公共の安全と航空政策に関する困難な質問に取り組んでいます。日常の観光ツアーとして始まったものは、家族、最初の対応者、および非必須ヘリコプターフライトによってもたらされる危険に精通している都市全体の荒廃で終わりました。 この損失を嘆くと、NYPD、FDNY、および迅速な行動が残骸を含み、燃料関連の危険を緩和し、さらなる悲劇を妨げた他の最初の対応者に深い感謝を拡大しました。しかし、この瞬間は反省以上のものを求めており、決定的な行動を要求します。 密に落ち着いた都市におけるヘリコプターの危険は、新しい懸念ではありません。何年もの間、ニューヨーカーは、低飛ぶヘリコプターからのリスク、容赦ない騒音、有害な排出について不平を言ってきました。 2023年だけで、 311に59,000を超える騒音訴状が提出されました。これらのフライトは、マンハッタン、クイーンズ、ブルックリン、ランドールズ島の住民の生活を日常的に混乱させています。これらは多くの場合、環境と健康の格差にすでに負担をかけているのと同じコミュニティであり、ヘリコプターのトラフィックにより、近所のさらに別の害の層が長い間意味のある救済を否定しています。 この法律の評議会の指導者および主催者として、私たちは監視聴聞会を開催し、支持者を招集し、利害関係者と緊密に協力しました。 NY/NJのチョップを停止します そしてニューヨーク Economic Development Corp.（EDC） ヘリポートオペレーターと居住者に影響を与え、データ、緊急性、公平性に根ざした改革パッケージを作成します。私たちが聞いたことは明らかです：現状は持続不可能です。非必須ヘリコプター事業は年間200万ドル未満をもたらしますが、公衆衛生、気候の回復力、生活の質への打撃は計り知れないほど大きくなっています。 だから私たちは合格するために働きました ヘリコプター監視法、イントロ26-A 解決策85-A、226-A、233。イントロ26-Aは、「ステージ3」として知られる最も厳しい連邦航空局（FAA）騒音基準を満たさない限り、市が所有するヘリポートからの非必須ヘリコプターフライトを禁止します。 この法案は、マンハッタンのダウンタウンとE. 34th St. Heliportsで運営されている観光ツアーと豪華な通勤便を標的にしています。法執行機関、緊急対応、ニュース収集、映画制作などの重要な業務は、完全に免除されています。 非準拠ヘリコプターの禁止は、2029年後半に施行され、業界に適応と移行に十分な時間を与えます。暫定的に、EDCは、ステージ3の基準を満たさないこれらのヘリポートでのフライトの割合を公に報告する必要があり、執行に至るまでの数年間で透明性と説明責任が向上します。これらの要件は、ヘリポートオペレーターとの市の契約に直接記述され、コンプライアンスが交渉不可能な使用条件になります。 多くの場合、最も一般的に使用される観光モデルのいくつかは、平均的な車からわずか22ポンドと比較して、1時間あたり最大950ポンドの二酸化炭素を発する最も時代遅れで炭素集約型でもあります。 FAAは私たちの空域を規制していますが、市はヘリポートの使用方法に対する権限を保持しています。イントロ26-Aは、最悪の犯罪者を段階的に廃止し、より静かできれいな代替品を促進する力を活用しています。 完全な電動ヘリコプターはサイエンスフィクションではありません。彼らはすでに開発中であり、世界中でテストされています。電気垂直の離陸と着陸（EVTOL）航空機は、騒音レベルが大幅に低下し、火災リスクが低下し、機械的障害が少なくなり、ニューヨーク市のような密集した都市環境のためのより安全で持続可能なオプションを提供します。 Intro 26-Aは、環境の公平性と公衆衛生を推進しながら、この革新を受け入れています。 私たちはすでに、スクールバス艦隊の電化を開始し、市全体のEVインフラストラクチャを拡大しています。電気航空機は論理的な次のステップです。この法律は、評議会のより広範な気候目標の範囲内にまっすぐに適合し、明確なメッセージを送ります。きれいな空気と静かな空は贅沢ではありません。それらは必需品です。 イントロ26-aはアンチアビエーションではありません。これは、賛成促進、安全性、および環境賛成派の正義です。それは私たちの街の上の空が私たちが地面に持っている価値を反映していることを保証します。 別の悲劇が変化を促すのを待たないようにしましょう。イントロ26-Aの通過により、私たちは持続可能な都市空気政策で国を率い、郵便番号に関係なく、すべてのニューヨーカーがより簡単に呼吸できる都市を建設する機会があります。 ファリアはブロンクスカウンシルシティのメンバーであり、多数派のリーダーを務めています。 Powersはマンハッタン市議会のメンバーです。 #NYCは非必須コプター飛行を調節する必要があります