科学＆テクノロジー

60年の不在の後、マグダレナ川のクルーズを返す

長い間、マグダレナ川、装飾 コレラの時代の愛、 の ガブリエル・ガルシア・マルケスは、コロンビアの人々の貿易と交通の中心にいました。それは彼でさえでした 「背側脊椎」 xxまでe 世紀、 正確な 国のアメリカ。 しかし、少しずつ、川の道路は陸路に有利に放棄されました。 「南から北へと流れる川は、繁栄と同義であることをやめました。今日まで。」 マグダレナ川とその主要な支流、コロンビア、コーカ川。 国際メール なぜなら、4月にはクルーズ船だからです amamagdalena、 アマワターウェイズカンパニーから、カルタヘナ、マガンギー、バランキラの都市で途中降機しているボリバルとマグダレナの部門を航海しました。川が見ていなかったのは60年が経ちました、と言いました アメリカの国。スイミングプール、ジム、レストラン、60人の乗客、約30人の乗組員を備えた高級船に乗っています。このリターンには、国の北を喜ばせる何かがあり、半世紀以上にわたって川の観光が生まれ変わるのを夢見ていました。 おはよう！今日、私たちはこれらの画像のそれぞれでMompoxの魔法の鼓動で目を覚まし、私たちを誇りで満たしています。クルセロは私たちの土地に来ました #amamagdalena私たちの部門の驚異を世界に見せるために、マグダレナ川を捨ててください。 pic.twitter.com/jqxu9zuefj-Bolívar総督（@gobdebolivar） 2025年4月8日 「外国人観光客が乗船している高級クルーズ船として初めて聞いたとき、私たちはほとんど信じていませんでした」 4月19日の彼の社説で書かれたグランドジャーナルデラコート ヘラルド。 しかし、今日、これらのクルーズは提供しています 「MompoxとPalenqueの地元の貯蓄への大きな後押し」。 黄金時代のノスタルジア 川を航行可能にするために、政府は約375億ペソ、つまり750万ユーロをリリースしました。目的は、dr造りや森林破壊の欠如による堆積によって劣化した生態系をリハビリすることでした。この合計は、岸壁、サイクルパス、情報ポイント、および高床式に家を建設するためにも使用されました。 毎日を思い出します 時間。 したがって、これらの投資が経済を後押しすることを可能にすることができれば、特定の専門家は、 国のアメリカ、 最も人気のある目的地のジェントリフィケーションのリスクに警告する。 ClaraSánchezのように、Mompoxでそのような現象の始まりを観察した外部大学の観光学部およびホテル管理学部長のように： 「投資が増加するにつれて、住民が家を売るのを見ました。幸いなことに、地区はまだ多くの信頼性を保持しています。」 多くの人がメデリンの事例を念頭に置いており、ますます制御不能な大衆観光に悩まされています。 しかし、今のところ、バランキラの海にこの巨人が登場する 「特にノスタルジックなマグダレナでの河川輸送の黄金時代を思い出させる」…