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中国のCATLは、5分間の充電でBYDのEVバッテリー記録を打ち負かすと主張しています

CATLサインは、2024年11月8日、中国、福建省のNingdeにある研究開発ハブと中国のバッテリーメーカーの本部の外側にあります。ケビン・クロリッキー|ロイター中国の catl、世界最大のEVバッテリーのサプライヤー、 発表 月曜日に、ITが主張するバッテリーを含む一連の新しい着信製品は、「超高速充電テクノロジーの新しいグローバルレコード」を設定していると主張しています。WeChatの投稿では、同社のCompentary Amperex Technology Company Ltd.は、第2世代の拡張バッテリーが充電時間のわずか5分から520 km(323マイル)の運転範囲を追加できると述べました。これは、CATLの速い充電を中国のEVの巨人よりも先に置いているように見えます テスラ ライバル byd、先月 業界を驚かせた 充電システムを使用すると、約5分でバッテリーに約400 kmの範囲を追加できると主張しました。 一部のアナリストはそうでした BYDの主張について懐疑的です、潜在的な技術的ハードルと高いコストに注目してください。ただし、大規模に実行可能であると証明された場合、この技術はEV産業が消費者の懸念を軽減するのに役立つ可能性があります 電気自動車の範囲 そして利便性。 CATLの最新の主張は、最先端の充電速度も課すでしょう 快適に先に その西洋の競合他社のもの。テスラの最新のスーパーチャージャーは、15分で最大270キロメートルの範囲を追加できますが、 メルセデスベンツグループ 最近 言った バッテリーの1つは、10分以内に最大325キロメートルまで充電できます。CATL氏によると、新しいシェンクング製品は、800 kmの範囲と12cのピーク充電率の両方を備えた世界初のリチウム鉄リン酸塩バッテリーでもあります。さらに、バッテリーは、-10°Cの低温環境での業界の最高の充電レベルよりも優れていると付け加えました。月曜日に、CATLは「Naxtra」シリーズ内で新しいバッテリーを明らかにしました。これは、「世界初の大量生産ナトリウムイオンバッテリー」となると述べ、EV産業のリチウムへの依存を減らしました。 同社は、ナトリウムイオン電池がメンテナンスコストの削減に役立ち、-40°Cから +70°Cの極端な温度で実行できると付け加えました。 Naxtraバッテリーの1つは、特に大量のトラック向けであり、同社は従来の鉛蓄電池よりもライフサイクルコストの削減と効率が高いと同時に、8年以上のサービス寿命を提供していると述べました。 CATLの深Shenzhenに上場した株式は、火曜日に約1%上昇していました。 #中国のCATLは5分間の充電でBYDのEVバッテリー記録を打ち負かすと主張しています

中国のCATLは、5分間の充電でBYDのEVバッテリー記録を打ち負かすと主張しています

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2025-04-22 05:27:00

CATLサインは、2024年11月8日、中国、福建省のNingdeにある研究開発ハブと中国のバッテリーメーカーの本部の外側にあります。

ケビン・クロリッキー|ロイター

中国の catl、世界最大のEVバッテリーのサプライヤー、 発表 月曜日に、ITが主張するバッテリーを含む一連の新しい着信製品は、「超高速充電テクノロジーの新しいグローバルレコード」を設定していると主張しています。

WeChatの投稿では、同社のCompentary Amperex Technology Company Ltd.は、第2世代の拡張バッテリーが充電時間のわずか5分から520 km(323マイル)の運転範囲を追加できると述べました。

これは、CATLの速い充電を中国のEVの巨人よりも先に置いているように見えます テスラ ライバル byd、先月 業界を驚かせた 充電システムを使用すると、約5分でバッテリーに約400 kmの範囲を追加できると主張しました。

一部のアナリストはそうでした BYDの主張について懐疑的です、潜在的な技術的ハードルと高いコストに注目してください。ただし、大規模に実行可能であると証明された場合、この技術はEV産業が消費者の懸念を軽減するのに役立つ可能性があります 電気自動車の範囲 そして利便性。

CATLの最新の主張は、最先端の充電速度も課すでしょう 快適に先に その西洋の競合他社のもの。テスラの最新のスーパーチャージャーは、15分で最大270キロメートルの範囲を追加できますが、 メルセデスベンツグループ 最近 言った バッテリーの1つは、10分以内に最大325キロメートルまで充電できます。

CATL氏によると、新しいシェンクング製品は、800 kmの範囲と12cのピーク充電率の両方を備えた世界初のリチウム鉄リン酸塩バッテリーでもあります。さらに、バッテリーは、-10°Cの低温環境での業界の最高の充電レベルよりも優れていると付け加えました。

月曜日に、CATLは「Naxtra」シリーズ内で新しいバッテリーを明らかにしました。これは、「世界初の大量生産ナトリウムイオンバッテリー」となると述べ、EV産業のリチウムへの依存を減らしました。

同社は、ナトリウムイオン電池がメンテナンスコストの削減に役立ち、-40°Cから +70°Cの極端な温度で実行できると付け加えました。

Naxtraバッテリーの1つは、特に大量のトラック向けであり、同社は従来の鉛蓄電池よりもライフサイクルコストの削減と効率が高いと同時に、8年以上のサービス寿命を提供していると述べました。

CATLの深Shenzhenに上場した株式は、火曜日に約1%上昇していました。

#中国のCATLは5分間の充電でBYDのEVバッテリー記録を打ち負かすと主張しています

執筆者について: nipponese

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