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ランドリー知事が急増する保険料を「ダーククラウド」と呼ぶ – ミンデンプレスヘラルド

14 エラ・レイ、クイン・マルコー、グレース・トンプソン| LSU Manship School News Service ジェフ・ランドリー知事は、警告で2025年の立法会議を開始しました。ルイジアナ州の保険危機を修正することに関しては、人身傷害弁護士と保険会社が計算に参加しています。 Landryは、急上昇する保険率を州に迫っている「暗い雲」と呼んでいます。彼は、ルイジアナ市民から富を排出する壊れたシステムとして説明したものについて双方を責任を負わせるために、「痛みを広める」変化を推進することを誓った。 「私たちの家族は、彼らの家や車両の保証に苦労し続けています」とLandry氏は言いました。「そして、それは完全に受け入れられません。」 Landryは、保険の問題を修正することを目的としたいくつかの提案を発表しました。 彼の提案には、「疑わしい証言と欺ceptive的な主張」を通じて高い支払いを約束する弁護士広告を抑制する法律が含まれています。元知事のジョン・ベル・エドワーズは、その合成性に関する懸念について、2020年に同様の法案を拒否しました。 Landryは、負傷の推定条項を排除することを提案しました。それは、事故の前に人が健康であり、事故後に健康上の問題に直面している場合、医学的証拠が事故と怪我の間に可能なリンクを示していることを条件とした場合、怪我は事故によって引き起こされると推定されると述べています。 推定を排除すると、怪我の弁護士が既存の状態やその他の原因ではなく、事故によって引き起こされたことを証明するように怪我の弁護士を押し進めるでしょう。 Landryは、ルイジアナ州がテキサス州のルールと同様の規則を採用することを提案しました。これにより、被告は、負傷者が他の情報源から受け取った支払いを差し引くことで、被告が損害賠償額を減らすことを妨げます。これにより、負傷者は他のソースからの支払いに関係なく、完全な補償を受けます。 保険側では、Landryは、無保険のドライバーに対する「ノーペイプレー」コンセプトを強化することを提案しました。現在、無保険の運転手に与えられた身体傷害の損害は、保険に加入していない場合のペナルティとして最初の15,000ドルを除外しています。 Landryは、それを100,000ドルに増やすことを目指しています。 「これにより、私たちのルールでプレーしない無保険のドライバーの回復が制限されます」とLandry氏は言います。 その他の提案には、保険会社がクレジットチェックを使用して保険料を設定することを禁止することが含まれます。彼はまた、保険会社に、事故で実際に起こることを記録できるダッシュカメラを使用する大型トラックに5%のプレミアム割引を提供するように要求したいと考えています。 Landryは、これらのすべての措置が、議会がルイジアナ州の保険局に金利を引き下げる権限を与えた場合にのみ違いをもたらすと指摘しました。 「これらの変更により、コミッショナーは市場の状況に関係なく、過度のレートを評価および拒否することができます」とLandry氏は述べています。 この法律は、秘密または所有者であると主張することにより、規制当局からの情報を維持することを妨げることにより、保険会社からの証拠の負担を変え、保険会社からの透明性を高めることを目指しています。 しかし、保険の委員は、4月10日の記者会見で、保険会社が機密または所有者と著名なものに関係なく、部門に情報を提供しなければならないと述べた。 「要求された情報を取得し、保険会社から必要な問題を取得したことは一度もありませんでした」とテンプルは言いました。 彼はまた、部門には過度の料金を拒否する権限があると述べた。彼は、会社がレートを提出すると、部門の行為者が料金が公正かどうかを判断し、会社にレートまたは顔の拒否を下げるように指示すると述べた。 「私は、高すぎるという料金を否定するために必要なすべての権限を持っています」とテンプルは言いました。 自動車料金の上昇は州で最も差し迫った問題の1つですが、LandryとTempleが必ずしもそれを解決する方法について同意しているわけではないことは明らかです。 テンプルは、彼とランドリー知事は、それ以来何度か彼と会って話しているにもかかわらず、2024年5月7日以来保険について議論していないと言いました。 「私には関係があります [with Landry]テンプルは言った、「しかし、保険に関しては、もっと良くなることを願っています。」 憲法改正と教育 大幅な税と予算のオーバーホールを含む4つの提案された憲法改正の3月の有権者の決定的な拒絶にもかかわらず、知事はこれらの問題について前進する計画についてのスピーチで言及しなかった。 修正2だけでも、一般的な使用のために数億人の税収を解放し、2,000ドルの教師の給与を恒久的に引き上げました。 ランドリーは、ルイジアナ州の全国教育報告書の11ポイント上昇を宣伝し、州は現在49位から32位にランクされていると述べ、その改善は「スクリプトに従う」のではなく、教師が自分のレッスン計画をキュレートさせるための政権の努力によるものであると述べた。 しかし、知事は、教師の給与昇給のためのお金がどこから来るのかについては言及しませんでした。 DOTD近代化と公共安全 Landry氏は、交通開発省を再編成しているため、道路プロジェクトにより効率的であると述べました。…

ランドリー知事が急増する保険料を「ダーククラウド」と呼ぶ – ミンデンプレスヘラルド

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2025-04-21 14:08:00

エラ・レイ、クイン・マルコー、グレース・トンプソン| LSU Manship School News Service

ジェフ・ランドリー知事は、警告で2025年の立法会議を開始しました。ルイジアナ州の保険危機を修正することに関しては、人身傷害弁護士と保険会社が計算に参加しています。

Landryは、急上昇する保険率を州に迫っている「暗い雲」と呼んでいます。彼は、ルイジアナ市民から富を排出する壊れたシステムとして説明したものについて双方を責任を負わせるために、「痛みを広める」変化を推進することを誓った。

「私たちの家族は、彼らの家や車両の保証に苦労し続けています」とLandry氏は言いました。「そして、それは完全に受け入れられません。」

Landryは、保険の問題を修正することを目的としたいくつかの提案を発表しました。

彼の提案には、「疑わしい証言と欺ceptive的な主張」を通じて高い支払いを約束する弁護士広告を抑制する法律が含まれています。元知事のジョン・ベル・エドワーズは、その合成性に関する懸念について、2020年に同様の法案を拒否しました。

Landryは、負傷の推定条項を排除することを提案しました。それは、事故の前に人が健康であり、事故後に健康上の問題に直面している場合、医学的証拠が事故と怪我の間に可能なリンクを示していることを条件とした場合、怪我は事故によって引き起こされると推定されると述べています。

推定を排除すると、怪我の弁護士が既存の状態やその他の原因ではなく、事故によって引き起こされたことを証明するように怪我の弁護士を押し進めるでしょう。

Landryは、ルイジアナ州がテキサス州のルールと同様の規則を採用することを提案しました。これにより、被告は、負傷者が他の情報源から受け取った支払いを差し引くことで、被告が損害賠償額を減らすことを妨げます。これにより、負傷者は他のソースからの支払いに関係なく、完全な補償を受けます。

保険側では、Landryは、無保険のドライバーに対する「ノーペイプレー」コンセプトを強化することを提案しました。現在、無保険の運転手に与えられた身体傷害の損害は、保険に加入していない場合のペナルティとして最初の15,000ドルを除外しています。 Landryは、それを100,000ドルに増やすことを目指しています。

「これにより、私たちのルールでプレーしない無保険のドライバーの回復が制限されます」とLandry氏は言います。

その他の提案には、保険会社がクレジットチェックを使用して保険料を設定することを禁止することが含まれます。彼はまた、保険会社に、事故で実際に起こることを記録できるダッシュカメラを使用する大型トラックに5%のプレミアム割引を提供するように要求したいと考えています。

Landryは、これらのすべての措置が、議会がルイジアナ州の保険局に金利を引き下げる権限を与えた場合にのみ違いをもたらすと指摘しました。

「これらの変更により、コミッショナーは市場の状況に関係なく、過度のレートを評価および拒否することができます」とLandry氏は述べています。

この法律は、秘密または所有者であると主張することにより、規制当局からの情報を維持することを妨げることにより、保険会社からの証拠の負担を変え、保険会社からの透明性を高めることを目指しています。

しかし、保険の委員は、4月10日の記者会見で、保険会社が機密または所有者と著名なものに関係なく、部門に情報を提供しなければならないと述べた。

「要求された情報を取得し、保険会社から必要な問題を取得したことは一度もありませんでした」とテンプルは言いました。

彼はまた、部門には過度の料金を拒否する権限があると述べた。彼は、会社がレートを提出すると、部門の行為者が料金が公正かどうかを判断し、会社にレートまたは顔の拒否を下げるように指示すると述べた。

「私は、高すぎるという料金を否定するために必要なすべての権限を持っています」とテンプルは言いました。

自動車料金の上昇は州で最も差し迫った問題の1つですが、LandryとTempleが必ずしもそれを解決する方法について同意しているわけではないことは明らかです。

テンプルは、彼とランドリー知事は、それ以来何度か彼と会って話しているにもかかわらず、2024年5月7日以来保険について議論していないと言いました。

「私には関係があります [with Landry]テンプルは言った、「しかし、保険に関しては、もっと良くなることを願っています。」

憲法改正と教育

大幅な税と予算のオーバーホールを含む4つの提案された憲法改正の3月の有権者の決定的な拒絶にもかかわらず、知事はこれらの問題について前進する計画についてのスピーチで言及しなかった。

修正2だけでも、一般的な使用のために数億人の税収を解放し、2,000ドルの教師の給与を恒久的に引き上げました。

ランドリーは、ルイジアナ州の全国教育報告書の11ポイント上昇を宣伝し、州は現在49位から32位にランクされていると述べ、その改善は「スクリプトに従う」のではなく、教師が自分のレッスン計画をキュレートさせるための政権の努力によるものであると述べた。

しかし、知事は、教師の給与昇給のためのお金がどこから来るのかについては言及しませんでした。

DOTD近代化と公共安全

Landry氏は、交通開発省を再編成しているため、道路プロジェクトにより効率的であると述べました。

彼は、イーロン・マスクの政府効率のケイジャンのひねりを加えて、冗談めかしてドッグ・ドッグ・アイと呼んでいると言いました。この新しいイニシアチブは、メディケイド廃棄物やその他の官僚的非効率性のコスト削減に焦点を当てます。

ランドリーはまた、地域のリハビリテーションセンターに投資し、コミュニティカレッジと提携して若い犯罪者に二度目のチャンスを与えることにより、少年犯罪に対処する努力を概説しました。

経済発展

Landryは、Richland ParishのMeta Plant、AscensionのHyundai Steel Mill、PlaqueminesのVenture Global LNG施設の拡張、RustonのRadiance Technologies AIチッププラントなど、11月の特別セッション以来開始されたいくつかの主要な経済開発プロジェクトを強調しました。

最近の調査では、ルイジアナ州が国家経済生産ランキングの最大の増加を示し、13スポットが上昇していると彼は言いました。

「私たちは新しい産業用南部に参加するだけではありません。私たちはそれを率いています」とランドリーは言いました。

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執筆者について: nipponese

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