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カリフォルニアでのテスラの販売の強盗 – 自動車購入は増加しています

米国カリフォルニア州では、著者登録の総数は増加していますが、新しいテスラ車の承認が減少しました。 Newsday LLC/Getty Images カリフォルニアのテスラ登録は、第1四半期に15％以上減少しました。 この米国州では、テスラ登録が減少した第6四半期です。 カリフォルニアは長い間テスラの重要な市場でした。メーカーの発祥の地であり、米国最大の電気自動車の市場を代表しています。 カリフォルニアでは、テスラの王位が揺れています。実際、の会社 億万長者 Elon Musk電気自動車のナンバーワンのメーカー。しかし、彼の売上高は減少しています。第6四半期に連続して、テスラの降下は米国州で継続されました。 2025年の初めに、新しい登録の総数が年間で合計8.3％増加したにもかかわらず、承認は15.1％減少しました。テスラは、1年以上にわたって最大の四半期損失を購入しました。 アメリカ合衆国。カリフォルニアの新自動車ディーラー協会（CNCDA）協会は、これを予想の前で提示します 関税 米国政府の。 また読んでください テスラは彼のサイバートックの生産をドライブし、従業員を動かします 一方、テスラの割合は大声で落ちました データ 第1四半期から2025年から2025年までの間にカリフォルニアの電気自動車市場のCNCDAは、55.5パーセントから43.9パーセントです。 自動車メーカーは1月に彼の最高の販売モデルYのリフレッシュバージョンを立ち上げましたが、承認は減少しました。会社の老化した製品範囲は、長年にわたって根本的に改訂されていないモデルを使用して、競争によってますます追い越されています。 テスラのスポークスマンは、声明の要求に応答しませんでした。 カリフォルニアのテスラ カリフォルニアは長い間テスラの重要な市場でした。製造業者の発祥の地であり、米国最大の電気自動車の市場を代表しています。しかし、テスラスのCEOと州の関係は近年悪化しています。 イーロン・マスク 2021年にテスラ本部をテキサスに移動し、その後、右翼の性格に割り当てることで政治的認識を高めました。これらの措置は、カリフォルニアでは見過ごされていません。カリフォルニア州では、主要な民主党員がムスクと公に衝突し、有権者が選ぶ傾向があります。政府の効率性（DOGE、ドイツ政府の効率性省）におけるマースクの役割は、さらなるカウンター反応を引き起こしました。 過去数ヶ月で、テスラのショールームは、ドナルド・トランプ米大統領とドジでの彼の役割とのマスクの協力に抗議したデモ隊によって浸水しました。 また読んでください 可燃性化学物質と障害のない車：Elon Musks TeslaGrünheideがBERでカオスワークショップを運営しています 3月、テスラ車両はカリフォルニア州のすべてのマネー企業の1.4％を獲得しました。これは、2017年のモデルに関連するEdmund Car Sheetフォームのデータからわかるように、1年前にわずか0.4％増加しました。 カリフォルニアのテスラの不振は、自動車メーカーの一般的な課題を反映しています。合計で、第1四半期の配達数値は前年の同時期の配送の数値を13％下回り、2022年の初めから最悪の四半期をマークしました。テスラシェアは年初から35％減少しています。 元の記事を読んでください ビジネスインサイダー。 #カリフォルニアでのテスラの販売の強盗…