テスラは、米国での欺ceptive広告のために400万人以上の運転手を補償しなければならないかもしれません

最近、懸念は風変わりな億万長者にも襲われました イーロン・マスク、喜んでまたは不本意ながら、その約束に従って、 維持することは不可能であると認識しなければなりませんでした。私たちは当然話しています テスラ そして、監督なしで完全に自律的なガイドの約束 2016年。

によって報告されているように Elecrektrek、実際、会社はそれを主張することでカタログ全体を宣伝しました」その瞬間から生産されたすべての車には、レベル4と5の完全に自律的な運転に必要なハードウェアが装備されていたでしょう。「。

当時、FSDの車にコンピューターが装備されていました HW 2.5 それはすぐに、同じムスクの入場によって、 FSDの完全な機能を管理するだけでは不十分でした。そのため、まもなく会社が申し出ました HW 2.5からHW 3.0への無料アップデート FSDパッケージを購入したすべての人に。マスクによると、これは2016年以降に建設されたすべてのテスラ車がFSDを実行できるようにする最終的なアップグレードだったでしょう。

昨年、自動車メーカーは、新しい車のためにより強力なハードウェアが来ていたが、 HW 4.0、 FSDは、世界規模で分布をスピードアップするためにHW 3.0で最適化されていたでしょう。その結果、HW 4.0の更新は、すでに循環している駐車場を優先するために約6か月遅れて到着していたでしょう。

ご想像のとおり、この場合でも約束は無視され、今年の初めには マスクは、同社がHW 3.0によって許可されている制限にほぼ到達したことを認めました。、そのため、その更新されたハードウェアだけでは、完全に自律的なガイドを管理するのに十分ではありません。

そのため、マスクはHW 3.0で車両の更新を約束しましたが、 FSDパッケージを購入した人のみ。明らかな理由で提案は、テスラのバイヤーの間でますます人気が低くなっているため、実際に購入した（少数の）顧客への更新または補償がすでに「痛い」ほど十分に「痛みを伴う」ことがあるため、同じCEOがそれに満足していることを認めました。

「つまり、正直な答えは、完全に自律的なガイド付きの車を購入した人のハードウェア3コンピューターを更新する必要があるということです。「マスクは説明した。」それは痛くて難しいでしょうが、私たちはそれを作ります。今、私はFSDパッケージを購入した人があまりいなかったことを嬉しく思います「。

これは、実際、存在することを意味します 400万台の車 更新されるHW 3.0が装備されており、自主的な電話で発生した最高のコストを記録できます。もちろん、誰もがこのアップデートを受け取るわけではないと想像するのは簡単です。 顧客はハードウェアの交換を積極的に勧誘する必要があります。

ただし、これは、Elon Muskが救い性を救うには十分ではないかもしれません。 2022年、裁判官はテスラディを命じました 車の注文時にパッケージを購入していなかった顧客にFSDハードウェアを無料で取り付ける。理由？テスラのウェブサイトでは、それははっきりと書かれていました」すべての車両には、自律運転に必要なハードウェアが装備されていたでしょう「裁判官によると、会社の車両だけが含まれるという肯定 パッケージの購入に関係なく。

実際、裁判官は、販売されている車には必要なハードウェアを装備し、顧客はいつでもサービスを購読できる必要があると述べました。 したがって、テスラは機能のために追加のコストを要求できますが、追加のハードウェアのインストールには要求できません。

この法的な先例によると、2016年以降に生産されたテスラの各所有者は、4.0ではなく、HW 3.0の無料インストールを無料で要求する場合があります。 2024年まで生産された車両の数を考慮して、 この言葉遣いが変更された年、費用は、控えめなものと言うことを証明することができます。

イーロン・マスクはいいですか？現実的に言えば、すでに購入してから興味がなかったサービスの原因に喜んで投資する顧客はほとんどいません。ただし、一方で、テスラ裁判所での存在が今後数か月で大幅に増加することは非常に予測可能です。