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Uptown Businessは団結してトラフィックを増やしました

ヘネピンのローリー・ヒル・リキューズのゼネラルマネージャーであるブライアン・キーラーは、この地域は生き残るために再びより多くの歩行者を引き付ける必要があります。 「このすべての建設の前に、ヘネピンとフランクリン、特に94がそれに餌をやる場所で、私はいつもミネアポリスで最も忙しい通りの1つと考えていました...そして、それは常に車が詰め込まれていました」とキーラーは言いました。 「今、車が入ってくるのはほとんどありません。」ローリーヒルリキューズは、到達するのが非常に難しいため、多くの常連を失いました、とキーラーは言いました。 「ドライバーの何人かは、店に行く方法さえ電話して尋ねます」とキーラーは言いました。 「それは、彼らが別の店に行くつもりであり、彼らがその習慣を作り出すと、私たちはそれらをほとんど失います。」3月のソタの衣類は、徒歩の交通量が不足しているため、アップタウンの場所を閉鎖しました。 店のマネージャーであるMakenna Schulter氏は、「追加の買い物をする人をサポートするために、私たちの周りに他の小売業者がいなかった」と述べました。 #Uptown #Businessは団結してトラフィックを増やしました

Uptown Businessは団結してトラフィックを増やしました

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2025-04-15 15:01:00

ヘネピンのローリー・ヒル・リキューズのゼネラルマネージャーであるブライアン・キーラーは、この地域は生き残るために再びより多くの歩行者を引き付ける必要があります。

「このすべての建設の前に、ヘネピンとフランクリン、特に94がそれに餌をやる場所で、私はいつもミネアポリスで最も忙しい通りの1つと考えていました…そして、それは常に車が詰め込まれていました」とキーラーは言いました。 「今、車が入ってくるのはほとんどありません。」

ローリーヒルリキューズは、到達するのが非常に難しいため、多くの常連を失いました、とキーラーは言いました。

「ドライバーの何人かは、店に行く方法さえ電話して尋ねます」とキーラーは言いました。 「それは、彼らが別の店に行くつもりであり、彼らがその習慣を作り出すと、私たちはそれらをほとんど失います。」

3月のソタの衣類は、徒歩の交通量が不足しているため、アップタウンの場所を閉鎖しました。

店のマネージャーであるMakenna Schulter氏は、「追加の買い物をする人をサポートするために、私たちの周りに他の小売業者がいなかった」と述べました。

#Uptown #Businessは団結してトラフィックを増やしました

執筆者について: nipponese

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