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GMカットジョブ、アイドリングカナダの電気バンプラント

BrightDrop EV600バン出典：BrightDropデトロイト - ゼネラルモーターズ カナダの工場でのすべての電気のブライトドロップデリバリーバンの生産を削減しており、2025年の大半を通じて施設をアイドル状態にします、と同社は金曜日に確認しました。オンタリオ州インガーソルのCAMI組立工場は、5月から10月まで約20週間開始された後、2つのシフトから1つのシフト（500人の雇用を排除する）に削減されると同社は述べた。工場でのバッテリーパックアセンブリは、長期にわたる閉鎖に先立って、4月21日と4月28日の週にも下がります、とGMは言いました。デトロイトの自動車メーカーは、この決定はドナルド・トランプ大統領の関税に関係していないと述べた。「この調整は、市場の需要への対応と在庫の再バランスに直接関係しています」とGMは電子メールで述べた。 「BrightdropとEVのバッテリーアセンブリの生産はCamiに残ります。」植物の労働者を代表するカナダユニオンユニフォーのラナ・ペイン大統領は、この行動を「インガーソルとこの植物に依存する周辺地域の何百もの労働家族に押しつぶされる打撃」と説明した。「ゼネラルモーターズは、この不況時に失業を緩和するためにその力であらゆることをしなければなりません。そして、政府のあらゆるレベルのレベルがカナダの自動車労働者とカナダ製の製品をサポートするためにステップアップする必要があります」 リリースで言った。GMは2021年に完全所有の子会社としてBrightdropを立ち上げ、2023年に会社の艦隊ビジネスに折りたたみました。その後、2024年にBrightdropをシボレーブランドに折り畳みました。2025年3月13日、カナダ、オンタリオ州インガーソルにあるカナダ初の本格的な電気自動車製造工場であるゼネラルモーターズのゼネラルモーターズブライトドロップユニットのCami EVアセンブリの近くに駐車されています。カルロス・オソリオ|ロイターGMは、aにブライトドロップを作ることに高い期待を持っていました 新しい、有利な成長ビジネス 自動車メーカーの場合、しかし売上と収益は会社の最初の期待を満たしていませんでした。BrightDropは予想されていました 10億ドルを生成します 2023年の収益では、GMはBrightdropの収益の開示を拒否しましたが、目標が達成された可能性は非常に低いです。2023年と2024年に、自動車メーカーは、販売レポートによると、約2,000個の電動バンのみを販売しました。アイドリングの計画は数週間後に来ます デトロイトフリープレスレポート 何百ものブライトドロップ車がミシガン州フリントのストレージロットに並んでいると言いました。 Unifor氏は、GMは「2026年のモデル年のアップグレードにより、CAMI施設にコミットし続けていることを示しているが、国内の支援と公正市場へのアクセスが強力にならずに、当面の将来は不確実なままである」と述べた。 トランプの関税を引用。「現実は、米国が業界の混乱を生み出していることです。トランプの近視の関税とEVテクノロジーの拒否は、投資を混乱させ、将来の秩序の予測を凍結しています」とペインは言いました。 「これは、中国やその他の外国の自動車メーカーが世界のEV市場を支配するためのオープニングを作成していますが、北米産業は遅れをとっています。」修正：工場でのバッテリーパックアセンブリは、4月21日と4月28日の週に下がります。この記事の以前のバージョンは、日付を誤っていました。CNBC Proのこれらの洞察をお見逃しなく #GMカットジョブアイドリングカナダの電気バンプラント