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2025-04-10 23:20:00
ホイールのロボットは、ロサンゼルスの歩道にフードデリバリーロボットをもたらすDoordashとCoco Roboticsのパートナーシップのおかげで、次の食事を提供できます。
フードデリバリーサービスドゥルダッシュ 木曜日に発表されました ロサンゼルスとシカゴの適格な顧客は、排出量がゼロの小さな箱型のロボットによって配信されるように、アプリを介して食べ物を注文できます。
ココロボット また、Service RoboticsやStarship Technologiesなどの同様の企業は、数年間ロサンゼルスや他の都市で食品配達ロボットを運営しています。 DoordashのInternational Arm Woltは、今年フィンランドのヘルシンキでココとのパートナーシップを開始しました。
ココの最高経営責任者であるザック・ラッシュは、声明で、「ココのAI RobocourierプラットフォームとDoordashの全国規模とリーチを組み合わせて、Doordashとのパートナーシップを拡大できることを楽しみにしています。 「このコラボレーションは、米国での都市の配達を再構築する上で重要な前進を示しています」
ココには、リモートで制御される1,000を超える配送ロボットの艦隊があります 人間のオペレーター。同社はサンタモニカに本社を置き、2020年に2人のUCLA卒業生によって設立されました。
にもかかわらず 課題 すでに歩行者が共有している忙しい都市の歩道と横断歩道を航行しているココロボットは、400,000以上の配達を完了し、何百ものレストランと提携しています。 CocoのWebサイトによると、人間のドライバーの代わりに配送ロボットを使用すると、レストランが最大50％の利益を節約できます。
イライラしたり懐疑的な通行人はボットを蹴ったり、意図的に彼らの道を妨害しましたが、ニューヨークとサンフランシスコの都市は、混雑の懸念のために、それらをオンとオフに禁止しています。一部の敵は、ボットが人間の労働者から仕事を取り、混oticとした都市交通に貢献していると言います。
COCOパートナーシップに関与する同社のロボット工学および自動化部門であるDoordash Labsは、昨年とのコラボレーションを発表しました。 ドローン配達サービス 翼と呼ばれます。ウィングドローンは、2022年にオーストラリアでパイロットプログラムを開始した後、2024年3月にバージニア州クリスチャンズバーグで食事を届け始めました。
「2つのチキンサンドイッチを配達するためだけに、すべての配達が2トンの車を必要とするわけではありません」と、Doordash LabsのシニアディレクターであるHarrison Shihは声明で述べています。 「配信の未来はマルチモーダルであると考えており、ココと提携してダッシュネットワークを補完する歩道ロボット配信を拡大することに興奮しています。」
Coco Robotsは、Doordashアプリを通じてロサンゼルスの600人近くの商人と提携します。会社の広報担当者によると、ロボットの配送距離の中央値は1マイルです。
#Doordashはロサンゼルスでフードデリバリーロボットを展開しています