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この種の燃料消費は、RPのコストがかかるスズキの新しいMPV車です。 1億500万

ジャカルタ - Maruti Suzukiは、インドの消費者向けの最新のSuzuki Ecoを立ち上げました。低い多目的車両(MPV)車両には多くの利点があり、そのうちの1つは燃料効率の良いエンジンです!障害者から カード土曜日(12/4)、スズキエコは、81 hpと105 nmのトルクを生産できる新しいKシリーズ1.2リットルの吸引エンジンを使用しています。この車両は、71 hpと95 nmのトルクを生産できるCNGバリアントにも存在していました。仕様は、5速マニュアルトランスミッションを介して後輪にチャンネル化されています。燃料消費量は非常に特別です。車両は、20 kmまでの販売者ガソリンのみを必要とします。 CNGバージョンの記録は26.7 km/kgであると主張されています。 スクロールしてコンテンツを続行します 鈴木エコ。写真:doc。マルティスズキ特にガソリンバージョンでは、スズキエコには32リットルの燃料容量があります。したがって、完全または完全な条件では、車両は640リットルを移動するために使用できます!ただし、多くの要因に影響されるため、数値は異なる場合があります。最新のスズキエコを知ってください最新の鈴木Eco最高のバリアントは、7人乗りではなく6人乗りの構成を使用しています。なぜなら、中央の列では、メーカーは3列席を「キャプテンシート」に変更したからです。鈴木エコ。写真:doc。マルティスズキさらに、最新のスズキエコは、標準的な安全システムとして、すべての行と6つのエアバッグでエアコンまたはエアコンを使用しています。以前は、車両は2つのエアバッグのみを使用していました。残りは、車両から新しいものはありません。最新のスズキ・エオティは、時代遅れのように見える古い学校の外観をまだ持っています。これは、ラインの引っ張りであるリンパーランピーモデルを介して、本当に古く見えるグリルに見ることができます。それだけでなく、車のメーカーの色の組み合わせも古く見えました。つまり、典型的な80から90年代のアクセントを持つ水色と黒です。実際、窓とライトのモデルも現代の印象を示していません。車にはエンターテイメント機能が装備されていません。別名、それが何であるか。実際、ステアリングスペースは非常にシンプルになります。ただし、メーカーは、ABS、EBD、チャイルドロック、駐車センサー、イモビライザーなど、多くの安全技術を提供しています。現在、新しいスズキエコは、インドの多くの公式マルティスズキディーラーですでに利用可能です。車両の価格は544,000ルピーまたは約RPからの価格です。 2つの列バージョンで1億500万。ただし、3列のバージョンでは、価格は発表されていません。 (SFN/ドライ) 1744460230 #この種の燃料消費はRPのコストがかかるスズキの新しいMPV車です #1億500万 2025-04-12 04:35:00

この種の燃料消費は、RPのコストがかかるスズキの新しいMPV車です。 1億500万

ジャカルタ

Maruti Suzukiは、インドの消費者向けの最新のSuzuki Ecoを立ち上げました。低い多目的車両(MPV)車両には多くの利点があり、そのうちの1つは燃料効率の良いエンジンです!

障害者から カード土曜日(12/4)、スズキエコは、81 hpと105 nmのトルクを生産できる新しいKシリーズ1.2リットルの吸引エンジンを使用しています。この車両は、71 hpと95 nmのトルクを生産できるCNGバリアントにも存在していました。仕様は、5速マニュアルトランスミッションを介して後輪にチャンネル化されています。

燃料消費量は非常に特別です。車両は、20 kmまでの販売者ガソリンのみを必要とします。 CNGバージョンの記録は26.7 km/kgであると主張されています。

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鈴木エコ。写真:doc。マルティスズキ

特にガソリンバージョンでは、スズキエコには32リットルの燃料容量があります。したがって、完全または完全な条件では、車両は640リットルを移動するために使用できます!ただし、多くの要因に影響されるため、数値は異なる場合があります。

最新のスズキエコを知ってください

最新の鈴木Eco最高のバリアントは、7人乗りではなく6人乗りの構成を使用しています。なぜなら、中央の列では、メーカーは3列席を「キャプテンシート」に変更したからです。

スズキはい。鈴木エコ。写真:doc。マルティスズキ

さらに、最新のスズキエコは、標準的な安全システムとして、すべての行と6つのエアバッグでエアコンまたはエアコンを使用しています。以前は、車両は2つのエアバッグのみを使用していました。

残りは、車両から新しいものはありません。最新のスズキ・エオティは、時代遅れのように見える古い学校の外観をまだ持っています。これは、ラインの引っ張りであるリンパーランピーモデルを介して、本当に古く見えるグリルに見ることができます。

それだけでなく、車のメーカーの色の組み合わせも古く見えました。つまり、典型的な80から90年代のアクセントを持つ水色と黒です。実際、窓とライトのモデルも現代の印象を示していません。

車にはエンターテイメント機能が装備されていません。別名、それが何であるか。実際、ステアリングスペースは非常にシンプルになります。ただし、メーカーは、ABS、EBD、チャイルドロック、駐車センサー、イモビライザーなど、多くの安全技術を提供しています。

現在、新しいスズキエコは、インドの多くの公式マルティスズキディーラーですでに利用可能です。車両の価格は544,000ルピーまたは約RPからの価格です。 2つの列バージョンで1億500万。ただし、3列のバージョンでは、価格は発表されていません。

(SFN/ドライ)

1744460230
#この種の燃料消費はRPのコストがかかるスズキの新しいMPV車です #1億500万
2025-04-12 04:35:00

執筆者について: nipponese

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