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2025-04-08 06:20:00
中国の電気自動車大手BYDは、この地域での拡大をサポートし、BMWやメルセデスなどのトップエンドのドイツのメーカーと競争することを目指して、ヨーロッパでプレミアムデンザブランドを立ち上げました。
BYDは昨年、世界中で420万台以上の車両を販売し、そのうち90％以上が中国で販売されていました。 Denzaの販売 – かつてメルセデスとの50:50の合弁会社であり、現在はBYDが完全に所有している – グループの総売上のわずか3％を占めています。
ヨーロッパのグループの特別顧問であるアルフレド・アルタビラは、デンザがグループの技術的先駆者になると述べた。
「後にBYDブランドカーに登場するハイテク機能が予想されるだろう」と彼はミラノのデザインウィークでのプレゼンテーションの後、エグゼクティブバイスプレジャーのステラ・リーが出席したと述べた。
2024年のBYDは、ハイブリッド車両を導入してリーチの拡大を支援した後、欧州EV市場の2.8％のシェアを獲得しました。
この地域のデンザの販売は、1,000馬力Z9 GTスポーツワゴンのEVバージョンと、2026年初頭にハイブリッドバージョンで年末に開始されます。
このグループは、ヨーロッパの商業戦略と製品計画の詳細を説明しませんでした。まだ非公開である最初のモデルの価格は、BYDの現在のヨーロッパ範囲で最高の自動車価格を72,000ユーロ上回ります。
Denza Rangeには、今年の終わりからD9 Vanが含まれますが、将来2台のオフロード車両を追加できるとAltavilla氏は述べています。
「目的は、デンザをフルライナーのプレミアムブランドにすることです」と彼は言いました。
Denzaモデルは、10月にハンガリーの最初のヨーロッパ工場で生産を開始することを計画しているにもかかわらず、中国から製造および輸出されます。
トルコの2番目のBYDサイトは2026年3月にオンラインになると予想されます。完全に運用可能な場合、年間500,000台の総生産能力があります。
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