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2025-04-06 21:30:00
ハイブリッド車は、ZEVマンデートの罰金の削減も含む変更のパッケージの一部として、2035年まで販売されることが許可されると政府は発表しました。
2030年の新しいガソリン車とディーゼル車の販売の禁止に関する政府の2か月間の協議は、この日付が滞在することを確認しましたが、ハイブリッド車よりも明確になりました。
Toyota Prius、Ford Kuga Phevなどのプラグインハイブリッド、Qashqai SUVにおける日産の革新的なeパワーシステムなどのフルハイブリッドは、2030年から2035年の間に販売されることが許可されます。
日曜日の夜(4月6日)に公開された文書で、政府は2030年以降、ガソリンおよびディーゼル車からの全体的なCO2排出が2021年より10%低いことを確認する必要があることを確認しました。
変更は車にのみ適用され、バンに関するルールが整ったままです。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドバンは、2035年まで販売されることが許可されます。
マクラーレン、アストンマーティン、ベントレー、ロータス、ケータムなどの小規模の自動車メーカーをサポートするために、これらの企業は2030年から2035年のハイブリッド要件を免除され、2030年以降に艦隊を越えてCO2を削減するために「マイクロボリュームメーカーとは対照的に)が必要です。
政府はまた、ZEVの委任によって設定されたゼロ排出車両の割り当てに失敗した自動車メーカーに課された罰金を調べました。
今年から、罰金はすべての車で15,000ポンドから12,000ポンド、すべてのバンで18,000ポンドから15,000ポンドに削減されます。
フォード、Stellantis、および日産をなだめる動きで、政府は、製造業者が両方を構築した場合、車とバン間で過剰なクレジットを移転する方法を導入しました。
たとえば、メーカーは車のターゲットに対して過剰に獲得したが、バンを使用して低下している場合、それらの余分な車のクレジットをVANに転送して、ZEVマンデートのコンプライアンスを達成することができます。
一方、ZEV以外からZEVへの転送のルールは延長されています。
製品範囲のために十分なEVを販売できなかった自動車メーカーは、艦隊全体のCO2排出量が2021レベルに削減されていることを実証している限り、将来の年のクレジットを銀行することができました。
この柔軟性は2026年に終了する予定でしたが、今では2029年に拡張されます。
また、2029年まで延長されたのは、自動車メーカーが将来からクレジットを借りる機会であるため、他の人が過剰に達成することにより、ZEV Mandate Targetの現在の不足を1年以内に返済することができます。政府は、これがJLRと日産をサポートすると言います。
しかし、政府は、自動車メーカーとトレーダーの社会やその他の自動車産業の声を求めているにもかかわらず、新しいEVに関するインセンティブを導入し、公共の請求にVATを削減することを止めました。
エド・ミリバンドエネルギー長官は次のように述べています。
「この計画は、運営が安い車の市場を拡大することにより、英国の消費者に利益をもたらします。そして、それは私たちの国内製造をサポートしているので、このグローバルな機会をつかむことができます。」
Electriying.comのモータージャーナリストであるGinny Buckleyは、ハイブリッドに猶予を与えるという決定に疑問を呈し、「ハイブリッドテクノロジーは20年前にゲームチェンジャーだったかもしれませんが、今日の自動車市場ではますます時代遅れになっています。
‘3月の記録的なEV販売は、英国のドライバーが電気を獲得することの利点を受け入れていることを示しています。これは、ランニングコストの削減、より滑らかで静かな運転体験、町や都市の空気をきれいにしています。ハイブリッドは単に競争できません。
「バイヤーの数が増えると、彼らが何であるかを見ると、以前の時代からの妥協案であり、より清潔で説得力のある代替品の時代の目的に合わなくなりました。このレガシーテクノロジーのリスクを推進し続けている自動車メーカーは、自動車産業のコダックになります。
EV Advocacy GroupのFairChargeの創設者であるクエンティンウィルソンは、次のように述べています。
「主に燃焼エンジンを搭載したハイブリッドは2035年までZEVマンデートに含めるべきであることに同意しませんが、2029年までの柔軟性の向上の理由を理解しています。
「私たちが非常に明確に強調したいのは、英国が現在グローバルな電気自動車部門の主要なプレーヤーであり、GDP、スキル、雇用、経済活動を作成する大きな機会があるという政府の認識です。
「私たちはこれを何年も言ってきましたが、今では10番のために、これは世界で最も成功し、創造的なEV市場の1つになるという英国の野望の重要な瞬間であると宣言しています。
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