メイドストーンに拠点を置く元ロードレーサーであるスティーブマーサーは、2018年以来初めてオートバイに乗る準備をしていると発表しました。
マーサーは、2018年のマンTT島でコースカーでcrash落して以来、乗っていません。つまり、最近購入したホンダCBR1000RR-Rに乗った最後の乗車から約7年が経ちました。
衝突では、マーサーは骨盤骨折、喉頭の骨折、肺、肺と右大腿骨の両方に対する骨折など、複数の負傷を負いました。怪我は彼を5か月間病院に残しました。
「正直なところ、私はこれがどれほど良い感じであるかを言葉にすることはできません」とマーサーはInstagramの投稿に書いています。
「私はこの2021年のFirebladeを持ってきたばかりで、大規模なマイルストーンにぶつかったように感じます。私は7年間スーパーバイクに行っていませんでしたが、いつかまた乗るといつも信じていました。
「私は確かに2018年にそのクラッシュをすべて終わらせるつもりはありませんでした。
「これがどこに行くのかわかりません。ブランドハッチに乗るだけで、私が望んでいた方法を終わらせるか、定期的に再びライディングを開始した場合。」
マーサーの怪我では当初、彼は身長10cmを失いましたが、それは彼の審査前の身長から3cmに減少しました。
彼はまた、右脚で機能を失ったため、乗るためにオートバイの変更が必要になります。
「パワーシフターのフィット感のようないくつかのビットを変更する必要があります。これにより、ハンドルバーのギアを変更し、足を踏み入れる方法を見つけて、乗馬キットのソートを取得する必要がありますが、自転車の準備ができたら、1日のブランドハッチに予約するつもりです」と彼は言いました。
ファイアブレードの選択は、ホンダへの忠誠心に基づいたものでした、とマーサーは説明しました。
「ホンダは私がレースをしていたときはいつも私のお気に入りの自転車でした」と彼は言った。 MCNで。
「それがすべてうまくいかず、私がリバプールの病院に5か月間病院にいたとき、ホンダ自身は妻のキャロラインに電話をかけ、必要なものがあるかどうか尋ね、キャロラインがリバプールに滞在した間ずっとホテルの請求書の大部分を支払いました。
「私はブランドに忠実であると感じています。なぜなら、私は彼らと2回契約していたからです。2016年にジョン・マクギネスとコナー・カミンズと世界の耐久性を築いたとき、そして残念ながらそれが間違っていたとき。」
彼は次のように付け加えました。
「私が病院にいたとき、多くの人が私に言った「あなたは二度と自転車に乗ることはない」と言った。そして振り返ってみると、医師や看護師がそれを私に動機付けて彼らが間違っていることを証明するように言っていたかどうかはわかりません。
「それが私がそれをとった方法です。なぜなら、私はあなたが間違っていることを証明するだけだと思ったからです。」
#スティーブマーサーは人生を変える男のttクラッシュの後大規模なマイルストーンを打つ