Autosportが彼の手にメルセデスのピットボックスで彼を見つけたとき、2025年のBahrain Pre-Seasonテストで、Valtteri Bottasの人生がどのように異なるかの最高の視覚化が形成されました。
しかし、フィンはシルバーアローズチームのメカニックとして新しい役割を開始していませんでした。メルセデスの2025テストとリザーブドライバーとして、ソーシャルメディアスキットの撮影が要件の一部であるというだけです。そして、それは自然にボッタスに来るものです。
彼のゆったりとしたスタイルが、オーストラリアで養子縁組された第2の家で彼に大勢のファンを獲得したことを考えてください。または、最近、彼は常に500万人近くのInstagramフォロワーに太陽に浸したサイクリングエクスプロイトまたは食欲をそそる料理の喜びの両方のビデオを常にアップロードしています。
「コンテンツ」を備蓄するだけではなく、QUIP-TASTASTIC 10-Prix Raceの勝者がF1の成功の大部分を楽しんだチームにとって使用されています。そして、彼のためにも何かがあります。メルセデスのためにこれらの仕事をしている際、ボッタスは2026年にF1レースアクションに戻るレースで重要なエッジを獲得しました。
「もちろん、それは違います – 私のコーヒーの消費は増加しました！」ボッタスは、2012年にウィリアムズでその地位を保持して以来、リザーブドライバーライフへの復帰を初めて自動車に伝えます。
「ぶらぶらして人々と話す時間がもう少しあります。 [It’s] 確かにストレスが少ない。レースドライバーとしてより少ないメディア、 しかし スポンサーとパートナーとのより多くのイベント。私の仕事の1つは、通常、ドライバーを入れたくないイベントを行うことです。特に夜のイベント。彼らはそこに3番目のドライバーを置くことができます。
「しかし、ええ、私はまだすべてに関与しています [engineering] 会議。インターコムとテレビのすべてのセッションにまだ続いています。私が飛び込まなければならない場合に備えて、最新の状態を維持するために、一般的に、特定のことについてのアイデアや質問、さらにはドライバーの見解さえも持っていれば、私は話します。」
ボッタスは、今年のオーストラリアのGPで1999年のバー01をデモンストレーションすることで、スキルを鋭く保ちました
写真：Glenn Dunbar / Motorsport Images
ボッタスが「過去12年間でガレージで最初のグランプリを追っていた」ウェットオーストラリアのシーズン開幕戦では、アンドレア・キミ・アントネッリが仲介者を冷やすためにより定期的に移動する必要があることを示唆し、雨がメルボルンで遅く戻ったときにスリックを移動するためのクロスオーバーポイントを示すことを示唆しています。
「ザウバーからメルセデスに戻ることは再び大きな変化です」と、ボタスは、F1の最新の2025ラウンドで3月下旬の中国の太陽の下で上海のパドックの池を見下ろして座っている間に説明します。
「エンジニアリングの質と1つのチームの才能のある人々の量だけです。チームが大きなチームであるため、まだ大きな違いがあります。容量とリソースが大きいため、すべてが少しスムーズになるかもしれません。
「しかし、それとは別に、大きな驚きはありません [being back]。私が期待したとおりにすべてがかなりです。オーストラリアは実際に思っていたよりも良くなりました。大丈夫でしたが、間違いなく私はレースを見逃しました。
「メルセデスと契約したとき [just before Christmas after the 2024 season ended]、実際にはザウバーのニュースのすぐ後に、私はこの種の異なる時代や役割の準備ができている時間がありました。
「だから、ええ、それは大丈夫だった、それは明らかに私が再び自分自身に受け入れなければならなかった、「OK、ええ、おそらくレースはないだろう」 [this year]。もちろん、あなたは決して知りませんが、私は実際にトトに本当に感謝しています [Wolff, Mercedes team boss] 素晴らしいチーム、素晴らしいブランドの一員になるために再びこの機会を与えてくれたので、それは良い役割だと思います。
「そして、私にとっては、このスポーツで起こっていることを良いチームと一緒に最新の状態に保ち、テストを行うことができることが重要です。
パドックの存在は、ボッタスの大義のみを助けることができます
写真：Steven Tee / Motorsport画像
そして、これは、レース以外の能力でメルセデスに戻り、そのソーシャルメディアに登場するボタスの重要なポイントです。一定のパドックの存在を残すことで、2026年にグリッドに戻る可能性が高くなります。
それはメルセデスと一緒にいることはまずありません。メルセデスは、ジョージ・ラッセルとアントネリの両方に多くの投資をしています（どちらも2026年以降は公式には抑制されています）。そして、WolffがRed BullからMax Verstappenを懇願しようとすることに戻ることを決めた場合、それはボッタスのすでにスリムなチャンスをさらに減らします。
しかし、2026年のグリッドはキャデラックのエントリで拡大しています。新人が新人のアメリカ人またはインディカーの運転才能を経験豊富なF1ハンドと融合させたいと思うことを期待するのは論理的でしょう。
ボッタスの履歴書は、最近のキャデラックディレクターのマリオ・アンドレッティによって語られてきた元レッド・ブル・ドライバーのセルジオ・ペレスと同様に、型に完全にフィットします。
そして、2025年にザウバーからボタスを一部追放したドライバーから、F1リターンを獲得するというトリッキーなタスクで、それぞれにレッスンがあります。
2022年に、ニコ・フルケンベルクはアストン・マーティンのスーパーサブと時折のテレビ評論家としての地位を使用して、彼がまだバックレースに適しているという重要なパドックの数字を見せました。
具体的には、ドイツのドライバーは、元HaasチームのボスであるGuenther Steinerを、アメリカのチームで2023年のレースシートで検討されるようになりました。
2022年が広まったため、ミックシューマッハにとって物事がさらに難しくなったとき、それはハースが望んでいたハルケンベルクの巨大なF1体験でした。その後、彼はそれを活用して、2023年から昨年にわたって一連の素晴らしいパフォーマンスで、将来のアウディワークスドライバーになりました。
Valtteri Bottas、メルセデス
写真：Sam Bloxham / Motorsport Images
このポイントをボタスに置きます。ボタスは、F1パドックでアクティブであり続けることで、レースドライブを取り戻すために「違いを生むことができる」ことに同意します。
「あなたが周りにいるドライバーなら、あなたが完全に姿を消すドライバーなら、私はここにいて人々と話すことはポジティブだと思います」と彼は付け加えます。
「しかし、それは自分自身のためにそれをやります。私はスポーツで何が起こっているのかを最新の状態に保ちたいと思います。素晴らしいチームと一緒にいて、彼らがどのように運営するか、彼らがどのような利益を見つけ、理由を見て、おそらく私を助けてくれるのかを見るのは素晴らしいことです。
「また、保護区として、あなたはここにいなければなりません。なぜなら、あなたが電話を受けたら、あなたは準備ができているからです。」
そして、ボッタスはキャデラックがその珍しいF1リターンを獲得するための最高のチャンスだと考えていますか？
「今シーズンが見せます」と彼は答えます。 「私たちは明らかに多くのルーキードライバーを持っています。このスポーツでは、あなたは決して知りません。何かが異なるチームやドライバー内のいくつかの変更を再び引き起こす可能性があります。
「しかし、確かに、それは私にとって非常に興味深い選択肢です。それは簡単なルートではありませんが、そこにたどり着く方法の明確な計画があれば、それは本当に興味深いプロジェクトである可能性があります。
知っている [Cadillac team principal] Graeme Lowdon Well。しかし、私は彼がすべての決定を下しているとは思わない。最終的に、彼らはプロジェクトを支持する大企業を持っています。繰り返しますが、彼らはボードとこれらすべてを持っています [that make] 決定または少なくとも決定に影響を与えます。このスポーツはまだビジネスであり、政治が関係しています。
「しかし、ええ、少なくとも彼は私と一緒に運転しているのを見てきました [Guanyu, at Sauber with Bottas from 2022-2024, with Lowdon the Chinese driver’s manager] そして彼は私に何ができるかを知っています。彼は私の過去と私の経験を知っています。」
ペレスがパドックから離れるという反対のアプローチを取っていることをボタスに指摘するとき、彼は「私を傷つけない – それをそのように置きましょう」と主張するだけです。
最後に、WolffがBottas Return Storyにどのように適合するかがあります。ウィーンの男性は、35歳のキャリアストーリーと本質的にリンクしています。結局のところ、2017年にメルセデスのレースに最初に署名し、F1のすべての勝利を監督するまで、10年間彼を管理しています。
「トトは、私がまだレースをしているのを見たいと言っていた」とボタスは結論付けた。 「そして、私はまだ私がまだスポーツを終わらせていないと感じていると言ったとき、彼は私に同意したと思います。それはまだ時間ではありません。だから、彼はレースシートで私に会えてうれしいと思います。
昨年、アブダビでのボッタスのF1キャリアに太陽が沈んだのですか？時間がわかります
写真：Lubomir Asenov / Motorsport Images
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