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バイレベルの鉄道車両にはビジネスクラスがありません。 Borealisのビジネスクラスのチケットを持つ乗客には、ビジネスクラスとコーチの違いをカバーするための払い戻しが与えられます、と鉄道は言いました。アムトラックは今週、連邦政府の要件に準拠した日常的な検査中に、ボレアリスの鉄道車両の腐食を発見しました。より激しい検査が「懸念のある追加分野」が発見され、アムトラックはサービスから車を削除することを決めた、とスポークスマンのマーク・マグリリは水曜日に述べた。セントポールとシカゴの間の1回の旅行を毎日1回提供するラインは、非常に人気があります。最初の22週間で、100,000人以上の乗客が飛び回った、と鉄道は10月に言った。シカゴからシアトルとポートランドの西海岸都市に走るエンパイアビルダーのサービスは影響を受けませんでした。エンパイアビルダーはセントポールのユニオンデポで停止します #アムトラックはセントポールとシカゴの間でボレアリスレールサービスを復元します
バイレベルの鉄道車両にはビジネスクラスがありません。 Borealisのビジネスクラスのチケットを持つ乗客には、ビジネスクラスとコーチの違いをカバーするための払い戻しが与えられます、と鉄道は言いました。
アムトラックは今週、連邦政府の要件に準拠した日常的な検査中に、ボレアリスの鉄道車両の腐食を発見しました。より激しい検査が「懸念のある追加分野」が発見され、アムトラックはサービスから車を削除することを決めた、とスポークスマンのマーク・マグリリは水曜日に述べた。
セントポールとシカゴの間の1回の旅行を毎日1回提供するラインは、非常に人気があります。最初の22週間で、100,000人以上の乗客が飛び回った、と鉄道は10月に言った。
シカゴからシアトルとポートランドの西海岸都市に走るエンパイアビルダーのサービスは影響を受けませんでした。エンパイアビルダーはセントポールのユニオンデポで停止します
#アムトラックはセントポールとシカゴの間でボレアリスレールサービスを復元します