世界

60年前：ジェミニIII、アメリカ初の2人の飛行

1965年3月23日、米国は宇宙飛行士のヴァージル「ガス」グリソムとジョンヤングがアメリカ初の2人の宇宙飛行でジェミニIII宇宙船を立ち上げました。グリソムは、宇宙飛行士の2番目のグループの最初のメンバーとして宇宙で2回、ヤングに2回、ヤングに入る最初の人として名誉を獲得しました。彼らの3軌道飛行中、彼らは乗組員の宇宙船の最初の軌道操作を実施しました。これは、ランデブーとドッキングを実証するための重要なステップです。グリソムとヤングは、ジェミニ3を大西洋の安全なスプラッシュダウンに連れて行きました。彼らの画期的な使命は、月の着陸に必要な技術を実証するために、2年以内に9つのより成功したジェミニミッションへの道を導きました。ジェミニ3は、ケネディ岬から制御された最後の宇宙飛行をマークしました。その機能は、ヒューストンの新しい施設に永久にシフトしています。 1964年4月13日、未公開のジェミニIミッションのわずか5日後、現在はヒューストンのNASAのジョンソン宇宙センターの有人宇宙船センターにある新しく開いた講堂で、ロバートギルース監督はジェミニIIIの乗組員をマスコミに紹介しました。 NASAは、Mercury 4のベテランGrissomとGroup 2 Astronaut Youngをプライムクルーとして割り当て、Mercury 8のベテランWalter Schirraとグループ2の宇宙飛行士Thomas Staffordがバックアップとして機能しました。 Project Geminiの主な目標には、Apolloプログラムに必要な技術を証明することが含まれています。ジョンF.ケネディ大統領が月に男を上陸させ、1960年代の終わりまでに安全に地球に戻すという目標を達成することが含まれていました。 Rendezvousを実証し、2つの宇宙船の間でドッキングしているのは、Project Geminiの優先度が高いとランク付けされています。 非難されていないジェミニIおよびIIミッションは、宇宙船の設計、信頼性、およびヒートシールドを検証し、乗組員と一緒にジェミニIIIを発売する方法をクリアしました。 1965年3月23日、新しいジェミニの宇宙服を着用した後、グリソムとヤングはフロリダのケネディ岬の発射台19に移籍バンに乗った。彼らは、技術者がカプセルに登るのを手伝ったタイタンIIロケットの上にあるジェミニ宇宙船にエレベーターに乗った。 ESTの午前9時24分に、タイタンの最初のステージエンジンが点火し、ジェミニIIIが発射台から上昇しました。 打ち上げから5分半後、タイタンIIの第2段階のエンジンが遮断され、宇宙船が分離して軌道の旅を開始しました。グリソムは、もう一度スペースに入る最初の人間になりました。エンジニアは、ケープのミッションコントロールセンターにある軌道飛行コントローラーに1回、ローンチパッド19ブロックハウスからのカウントダウンを監視しました。現在ヒューストンのジョンソン宇宙センターにある有人宇宙船センターにある新しいミッションコントロールセンターのコントローラーは、コンソールにスタッフを配置し、バックアップ容量でミッションを監視しました。ジェミニIVから始まり、すべてのアメリカ人の人間の宇宙飛行の制御は、ヒューストンの施設に永久にシフトしました。 ジェミニIIIは、地球の139マイルx 100マイルの軌道に入りました。最初の軌道の終わり近くで、テキサスを通過している間、グリソムとヤングは宇宙船のスラスタを1分、14秒間発射しました。 「彼らは良い発砲しているように見えます」とヤングは語り、操作の成功を確認しました。速度の変化は、軌道を97マイルまで105マイルに調整しました。 45分後に2回目の火傷により、軌道傾向は0.02度変化しました。乗組員のもう1つのタスクは、ジェミニ向けに開発された新しい食品とパッケージのテストを伴いました。オフメニューアイテムとして、ヤングは飛行前にスーツのポケットにライ麦サンドイッチにコンビーフを収納していました。。 彼らの第3革命の終わり近くで、グリソムとヤングはレトロファイアバーンのために準備をして軌道から引き出されました。彼らは鈍い端を前向きに向けてジェミニIIIを向け、最終的な軌道操作を完了して軌道の低い点を45マイルに下げるために、レトロロケットが発射されなかったとしても再入力を保証しました。彼らは、後部アダプターセクションを放棄し、成功したレトロロケットを露出させ、宇宙船を軌道から引き出しました。彼らは逆行セクションを放棄し、ジェミニのヒートシールドを暴露しました。数分後、彼らは400,000フィートで地球の大気の上層に遭遇し、イオン化ガスの蓄積により、宇宙船とミッションコントロールの間で一時的な通信が失われました。 50,000フィートで、グリソムはドローグパラシュートを展開して宇宙船を安定させて遅くし、その後10,600フィートのメインパラシュートが続きました。スプラッシュダウンは、4時間、52分、31秒の飛行の後、計画された地点から約52マイル離れたグランドトルク島近くの大西洋で発生しました。 ヘリコプターはグリソムとヤングを回収し、スプラッシュダウンの1時間12分後にそこに到着し、USS勇敢なデッキに届けました。航空会社に乗って、宇宙飛行士はリンドンB.ジョンソン大統領から健康診断と電話を受けました。船は宇宙船を拾うために航海し、船員は着陸後3時間以内にそれを巻き上げました。スプラッシュダウンの翌日、グリソムとヤングはデブリーフィングのためにケネディ岬に飛びました。ホワイトハウス、ニューヨーク、シカゴを訪問した後、宇宙飛行士は3月31日にヒューストンに帰国しました。翌日、ギルルースは彼らを歓迎して、メインの管理ビルの前で、グリソムとヤングがミッションで運んだアメリカの旗を掲げました。その旗は、その後のジェミニミッションごとに飛びました。 #60年前ジェミニIIIアメリカ初の2人の飛行