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2025-03-21 09:47:00
スウェーデン政府は、温室効果ガスの排出量を削減し、2030年の目標を達成するのに十分ではない、と気候政策の評価を担当する機関は述べた。
スウェーデン統計局（SCB）によると、排出量は2024年の第3四半期に前年同期と比較して6.4％増加しました。
「一回限り」と呼ばれる増加は、主に化石燃料、特にディーゼルが国に配達されることにかかっていました。
スウェーデン気候政策評議会の議長であるオーサ・パーソンは、次のように述べています。
「そしてスウェーデンでは、政治的決定により排出量が増加した」と彼女はストックホルムで報告を提示したときに付け加えた。
その理由の1つは、2023年9月に極右スウェーデン民主党（SD）党に支援された政府予算で承認された燃料税緩和でした。
ペルソンは、この傾向を逆転させる必要があると述べた。
いわゆる「削減義務」を調整すると、短期的な効果があると彼女は付け加えた。これには、燃料サプライヤが排出量を削減するために、一定の割合のバイオ燃料またはその他の低炭素代替品を製品に混ぜる必要があります。
ガソリンとディーゼルの税金の調整も役立つと彼女は付け加えた。
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Perssonは、それがより高い価格につながることを認めたが、「そのため、この尺度を再配布アクションと組み合わせて、ガソリンとディーゼルの代替品を採用するのが困難な最も脆弱なグループをサポートすることを提案する理由もある」と付け加えた。
ロミナ・プルモフタリ環境大臣は、毎日のDN新聞に、彼女は勧告に従う傾向がないと語った。
「いいえ、政府は既存の計画を継続します」と彼女は言いました。つまり、「削減義務」がわずかに増加しているが、機関が推奨するよりも少ないことを意味します。
スウェーデンは、欧州連合の5年前に純ゼロの炭素排出量を達成するために2045年の目標を設定しましたが、政府は政府がいくつかの面での気候政策を強化する必要があると述べました。
これには、化石のない輸送のための対策のパッケージを採用し、化石のない電化に向けたさまざまな経路と、エネルギー遷移における産業部門の継続的な支援に関する影響調査を実施することが含まれます。
#スウェーデンの気候の専門家は政治的決定のために排出量が増加したと言います