Winterthurのエレクトロバリティ：「それがどれほど速く前進するかは、私にとって政治的決定です」

Winterthurの微妙なエレクトロバリティ - 「それがどれほど早く進むかは私にとって政治的な決定です」電気自動車の需要は失速します。 Hutter Auto Riedbach AGのマネージャーであるDidierBräggerは、不本意のいくつかの理由を見ていますが、重要なものです。本日午前5時30分に公開されています「スイスは、電気自動車のインフラストラクチャを請求するという点で、まだ遅れをとっています」と、ウィンターツールのガレージ・ハッター・オート・リードバッハのディディエ・ブレガーは言います。写真：pd今すぐ購読して、読み取り機能の恩恵を受けてください。ボタルまもなく：スイスでの電気自動車の販売は12.5％減少しました。18番目の自動車は週末に開催されます。Hutter Auto Riedbach AGのマネージャーであるDidierBräggerにとって、充電インフラストラクチャの拡大は、電気自動車の販売を促進するインセンティブとなるでしょう。週末には、市内と地域の22のガラギストがウィンタートゥールオートショーに招待します。 OberwinterthurのHutter Auto Riedbach AGのマネージャーであるDidierBräggerは、インタビューで、電気自動車の沈没した需要の理由を疑っていると述べています。電気自動車の段落であるブレガー氏は、昨年12.5％崩壊しました。 Hutter Auto Riedbach AGからの需要の低下をどのように感じますか？ディディエ・ブレガー：実際にはそうではありません。私たちの売上高は正しいです。しかし、私たちも幸運です。ルノー5を使用すると、コンパクトクラスのモデルがあります。 スイス - 全体の販売ランキング 2位になりました。なぜ？一方で、ルノーはヨーロッパの比較的早い時期に電動性に依存してきたので、長い間そこにありました。それは信頼を生み出します。同時に、R5などの安価なコンパクトカーはまだ需要があります。高級セグメントの車とは異なります。彼は短時間で彼の車の価値の損失が高すぎると感じる他の所有者がいます。近年、技術の変化は急速になっています。新しいモデルのために再び多額のお金を費やすための幸福感は減少しました。しかし、一般的に、テスラ効果は販売数字、テスラのボス、イーロン・マスクの周りの否定的な見出しにも影響します。電気自動車のやや高い価格はどのような役割を果たしますか？車は一般に、バーナーを含む近年、もう少し高価になりました。これはすでに顧客に登録されています。同時に、価格の格差はそれほど大きくありません。そして、ライフサイクル全体にわたって、電気自動車で安く運転します。しかし、多くの場合、価格の質問は決定されません。下流でさえありません。それよりも？充電インフラストラクチャの欠如。スイスはまだ遅れています。特に民間部門で。人々は一晩車を積むことができるようにしたいと思っています。公共の充電ステーションに依存したいと思う人はほとんどいません。住宅団地のガレージでeプランプポンプが標準になった場合にのみ、実際の推力があります。すでに新しい電気自動車の契約に署名していた顧客がすでにいました。しかし、その後、彼らはカニを去らなければなりませんでした。彼らの家主は、すぐにガレージの場所を改造する意欲を示していませんでした。スイスの電気自動車の販売は弱まります。充電ステーションのネットワーク密度はすでに十分ですか？写真：Urs Powerそれで、あなたは再び電気自動車へのスイッチを加速するために不動産業界にアピールする必要がありますか？また。しかし、何よりも政治に。たとえば、ノルウェーとは異なり、スイスでは、税、インフラ、または資金調達など、さまざまなインセンティブを通じて一貫して電気自動車を促進する大規模な計画はありませんでした。 eモビリティでどれほど速く進行するかは、明らかに私にとって政治的決定です。Winterthurでの運転ニュースレター今日のウィンタートゥール編集チームがキュレーションした地域から最も重要なニュースを入手してください。その他のニュースレターログインキビに Rural Messengerの市長編集チームの責任者です。彼は、建設、都市開発、輸送、政治のトピックに焦点を当てています。詳細情報@tillhirskornエラーが見つかりましたか？今すぐ報告してください。0コメント #Winterthurのエレクトロバリティそれがどれほど速く前進するかは私にとって政治的決定です