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2025-03-19 23:29:00
鉱石の輸出を禁止することにより、世界有数の生産者である民主共和国（DRC）はすぐにそのコースを増やしました。
Kinshasaの決定 コバルトの輸出を禁止する 2月27日から、鉱石の価格の下落を根本的に止めました。 2022年5月から2025年1月の間に、彼は価値の4分の3を失っていました。しかし、この措置の発効以来、そのコースはすでに60％以上上昇しています。そして、それが有効である限り、それは自然に続きます。
それは驚くことではありません RDC 世界中で販売されているコバルトの75％を提供しています。そして、特に利用可能な株式 チャイン とで マレーシア禁止が終了するとき、またはほぼ疲れ果てている必要があります。
一方、メーカーにとってはコールドシャワーです。鉱石は、主に電気自動車のバッテリーと携帯電話の製造に使用されています。また、アーガスメディアの原材料の監視を専門とするサイトによると、彼らはすでに販売価格のこの増加を引き継ぎ始めています。
ニーズの増加
2023年から2024年の間に、これらの用途の需要は、それぞれ8％と13％増加しました。コバルト研究所のアナリストによると、この傾向は続くはずです。しかし、この鉱石の生産は、それにもかかわらず、近年、特に コバルト 銅の搾取の副産物です。そしていつ 中国のcmocセクターのリーダーは、DRCでの銅生産を増やし、そのコースが高いため、コバルトの生産を増やし、鉱石の価格をもう少し下げます。
したがって、コンゴの生産のマーケティングが再開されると、コバルトの価格が維持される可能性は低いです。質問されたとき、Argus Media内のバッテリーセクターの専門家であるThomas Kavanaghは、価格の崩壊を計画しています。キンシャサのために、 経由 社会 ゲカミン とりわけ、CMOCによって利用された2つの大きな鉱山の首都の株式を保持しているため、利害関係は高くなっています。この傾向に対抗するために、コンゴ当局はクォータポリシーを設定し、2番目の世界生産者であるインドネシアとの合意に有利であると言う予定です。
危険な禁止
Thomas Kavanaghによると、DRCはそれにもかかわらず、この禁止を完全に予想外の方法で発音することでリスクを冒しました。 1つ目：鉱業セクターを超えた恐ろしい潜在的な投資家のそれ。資本を引き付ける安定性のようなものではなく、それは黄金のルールです。 2番目：電気自動車メーカーをコバルトを使用しない技術ソリューションにプッシュします。近年観察された傾向。 LFP（リチウムフェルリン酸）バッテリーは確かに効率が低くなりますが、生成がはるかに安価です。電気自動車メーカーの重みの議論。
#キンシャサがコバルト市場を揺さぶった方法