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Vatry（Marne）空港での神聖な風邪。 ライアンエアカンパニー 3月31日からプラットフォームで管理する2つのライン（PortoとMarrakech）を削除する意向を発表しました。航空会社の料金を引き上げる飛行機チケット（TSBA）の連帯税の増加は、この決定の起源です。
「これは明らかに領土の魅力にとって良いニュースではありません。そして、私はそれがブラフだとは思わない」とマルン部門評議会の会長であるジャン・マルク・ローズはため息をついた。昨年11月、青と黄色の飛行機は、TSBAの増加に伴う第2カテゴリ空港で盗難がもはや利益を上げないため、地域で50％削減したいと発表した。
商品の輸送はプラットフォームを節約しますか？
Vatryの場合、この出発は、50万ユーロの損失と、20人の労働力による安全活動の下請けの終了を意味します。 「私たちは乗客の活動に関連する二人を維持します。彼らは他のポジションで再分類されます。 Ryanairは空港のユーザーの85％を代表していることを理解する必要があります」とJean-Marc Rozeは強調しています。
2024年、Marnais空港を通過した86,000人の旅行者のうち、74,000人がアイルランドの会社の顧客でした。この決定は、その同じ年に、活動が28％増加したため、さらに残酷です。壁のふもとで、Marnais空港の管理は跳ね返ることを決定しました。 商品の輸送に焦点を当てることによって。 2024年、活動はVatryを通過した11,000トンの貨物で年を終えました。
「今後数年間で15,000トンまたは20,000トンに増加できることを願っています。月末には、Vatryのためのいくつかの契約をもたらす目的で中国に行きます。 3月28日から4月5日まで、特に空港のディレクターが同行したジャンマークローゼは、北京、カントン、深セン、香港に連続して行きます。
そして、旅行者の場合、ライアンエアの出発を補うフライトがない場合、残りは舞台裏で準備しています。 2026年1月までに、新しい発表が行われる可能性があります。 「深刻なトラックは、欧州連合諸国と地中海盆地への新しいラインの開設につながる可能性があります。最初のフライトが2026年の春に行われることを願っています」と、楽観的な部門評議会の会長は結論付けています。
#ライアンエアはヴァトリー空港を去ります