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2025-03-13 11:26:00
ビクトリア・ウォルダーシー
ベルリン（ロイター） – フォルクスワーゲンの乗用車ブランドは、米国の関税に応じてバックアップ計画に取り組んでいると、その幹部は木曜日に言った、そしてメキシコの国境を越えて車両を移動するために土壇場のダッシュを除外した。
VWには、メキシコのプエブラに主要な工場があり、米国で販売されている車の約3分の2を生産しています。
これは、米国メキシコカナダ協定（USMCA）起源規則に準拠したため、今月初めにメキシコからの自動車輸入にドナルドトランプ米大統領が課した25％の関税から1か月の猶予を与えられました。
米国のチャタヌーガにあるブランドの工場での生産の増加には、「もう少し時間」が必要になると、ブランドCEOのトーマス・シェーファーは言いました。
「今のところ、私たちは状況を見て、長期的な解決策のためにバックアップ計画を立てている」と彼は付け加え、メキシコから米国の植物へのモデルの短期的なシフトを「現実的ではない」と説明した。
ブランドCFO David Powelsは、VWが関税を見越して国境を越えて車を動かしていないと述べました。
コスト削減が開始されます
年次結果記者会見で、フォルクスワーゲンは、昨年開始されたコスト削減のドライブの進捗状況に関する最新情報を提供し、2029年のマージンを2.9％から6.5％に増やしました。
このブランドは4,200人の人員削減を削減しており、生産の雇用の40％、管理中の35％であるとPowels氏は述べています。また、工場費用を削減するために、いくつかの夜勤を排除しました。
「2024年は基本の修正に関するものでした」とブランドCEOのシェーファーは付け加えました。
VWの乗用車、シュコダ、シート/カプラ、商業車両は、自動車メーカーが再編を受けたため、2024年の営業結果の4.3％の集団低下を報告しました。
乗用車ブランドの営業結果は、25億9000万ユーロ（28億2,000万ドル）に減少しました。
新しいモデルのコスト、管理における人員を削減し、EVの売り上げを高めるためのインセンティブを購入する前払いコストは、すべての収益性をすべて高めます、と自動車メーカーは言いました。
フォルクスワーゲングループは、今週初めに、2024年に5.9％である営業利益率が、貿易の緊張と高コストを考えると、今年はせいぜいわずかに増加するだろうと報告しました。
（$ 1 = 0.9194ユーロ）
（Victoria Walderseeによる報告、Rachel MoreおよびBarbara Lewisによる編集）
#VWは米国の関税が迫っているためバックアップ計画に取り組んでいます