チャクリ・ピサン・プルーク Kasikorn Research Center Company Limitedの上級研究責任者または KResearch）管理法を推進する事例に関する分析データの普及共同チケットシステム 電車を実施するために2025年末に発表される予定です BTS そして MRT あらゆる行で
前の期間の無料サービスのように、人々の生活の負担を軽減し、PM2.5の量を減らすことに加えて、それが良好な持続可能性になると予想されることを指定することにより
Kasikorn Research Centerは、その方針を見ていますライン全体で20バーツのスカイトレイン 意思CO2リリースを減らします 車の使用をサポートするよりも2倍になり、ディーゼルバスの約2倍になる可能性があります。これは、タイ輸送部門のCO2リリースのリリースを減らすための重要なステップになります。道路上の車の数を減らし、化石燃料燃焼を減らすのを助けることから
ただし、ライン全体の20バーツの電気列車政策は、他の地域で実行する必要がある場合があります。輸送部門が、再生可能エネルギーからの電力生産の割合を増加させるなど、ユーザーの量をサポートおよび刺激するために自動車の効率を高めるなど、持続可能性に進むことができるようになります。政府を含めると、電気バス接続ポイント自転車レンタルなど、継続的な旅行をサポートするためにインフラストラクチャを開発する必要があります。
共同チケットシステム法
タイムラインの予測、共同チケットシステム管理法の施行
- 2025年1月：下院は原則を受け取りました。最初のアジェンダのドラフト法
- 2025年の半ばに：政府の官報と効果的な法案
- 2025年9月：副法律の発表と20バーツ、すべての色、すべての行の電気列車政策の開始
長期的な持続可能性
長期輸送の持続可能性をサポートするための運用のガイドライン
- クリーンエネルギーの割合を増やします
- 公共交通機関の効率と数を増やします
- インフラストラクチャ開発継続的な旅行サポートポイント
ソース： KasikornResearch
2025-03-09 07:51:00
1741516735
#スカイトレインはライン全体で20バーツを測定しPM2.5ダストを減らし炭素を25回減らします