アメリカン航空の飛行機は、65を殺したcrash落後数週間後にレーガン空港でのターマックの衝突を狭く避けています

乗客ジェットは、レーガン国立空港に着陸を中止しました DC 衝突を避けるために – 同じ空港で65人を殺した致命的なcrash落の数週間後。

アメリカン航空 ボストンローガンインターナショナルからのフライトは、火曜日の午前8時20分に滑走路に近づいていました。パイロットは、同じポイントから離陸する準備をしている別の飛行機を見ました。

メリーランド州に縛られた飛行機の道のトレースによって示されるように、彼らは別のクラッシュを避けるために頭上をループすることを迅速に決めました FlightAware。

連邦航空局（FAA）は、事件に関する声明を発表しました。

「航空交通管制官は、この航空機と同じ滑走路からの先行出発の間で分離が維持されるように、ロナルドレーガンワシントン国立（DCA）空港でゴーアラウンドを行うようにアメリカンフライト2246に指示しました」と機関は言いました。

アメリカン航空は、このフライトは「航空交通規制によって指示された後、DCAに安全かつ通常上陸し、標準的なゴーアラウンドを完了して、別の航空機が離陸する時間を増やすことができる」と述べた。

「アメリカ人は異常な飛行操作ではなく、国立宇宙システムでほぼ毎日発生する可能性があるため、障害のない行き詰まりの方針があります」と航空会社の声明は付け加えました。

「これは、安全で効率的な飛行操作を維持するのに役立つパイロットと航空管制官の両方のツールボックスのツールであり、2246便のキャンセルされたアプローチはそれ以上のものであるという主張は不正確です。」

2時間も経たないうちに、シカゴでの別のフライトは、イリノイ市のミッドウェイ国際空港での同一のシーンへの着陸を遅らせることを余儀なくされました。

南西ボーイング737-8H4飛行機が近づいたときにプライベートジェットとほぼ衝突しました シカゴ火曜日の午前9時50分頃のミッドウェイ国際空港。

フライトはネブラスカ州オマハから離陸しました。恐ろしい映像は、その道に入ったフレックスジェット航空機を避けるために着陸を中止した瞬間を示しました。

南西部のパイロットは、大惨事を避けるために滑走路で一時的に着陸した後、クイックゴーアラウンドを行いました。

Bombardier Challenger 3500であるFlexjet Planeは、ノックスビルに向かっていました。 テネシー、衝突に近い。

事件で負傷した人はいなかったし、事件の後、南西の飛行機はシカゴに安全を上陸させた。

緊密な呼び出しは、2つの飛行機の数日後に来ました 衝撃的に衝突した 先週アリゾナ州のマラナ空港で空中に、2人を殺しました。

衝突を調査しているNTSBは、関係する2つの航空機はセスナ172Sとランカア360 MK IIであり、小さな地域空港での2つの滑走路の1つである「滑走路12の上で」で衝突したと述べました。

アメリカ航空の旅客機が先月ワシントンDCの陸軍ブラックホークヘリコプターと衝突した後に67人が死亡した後に来ました

FAAは、ツーソン郊外にあるマラナ地域空港は制御されていない飛行場であり、航空交通管制塔がないことを意味していると述べました。

この事件は、12月にロサンゼルス空港でデルタ飛行機がプライベートジェットとほぼ衝突した後にも発生します。

チャーターされたエンブラエルE135ジェットは、ゴンザガ大学の男子バスケットボールチームを運んでおり、ワシントン州スポケーンから上陸したばかりでした。

ジェットは、コントローラーがデルタ飛行機が道を急いでいることに気付いたときに滑走路を渡ろうとしていました。

今年は北米で4つの深刻な航空事件がありました。

アメリカ航空の旅客機が先月ワシントンDCの陸軍ブラックホークヘリコプターと衝突した後、67人が死亡しました。

犠牲者には、母親とコーチとの全国的な大会から戻ってきた10代のフィギュアスケーター、祖父の葬儀から来るオハイオ大学の学生、2人の中国国民、カンザス州のガイド付き旅行から戻ってきたハンターのグループが含まれていました。