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政府の資金が撤回された後、英国全体の駐車アプリは障害が発生する可能性があります|モーター

「英国の駐車場の未来」と称賛されました。これは、現代生活の虫の1つを削除することを目的としています。車を駐車するために、さまざまなアプリの豊富なアプリにサインアップする必要性です。しかし、今では大きな疑問符が将来にわたって垂れ下がっています 全国駐車プラットフォーム (NPP)、ドライバーが選択した1つのアプリを使用してすべての駐車場の支払いを許可することにより、ドライバーの生活をより簡単にするように設計された政府が資金提供するスキーム。職員による5年以上の仕事と全国的な展開の約束の後、政府は財政的支援を終了することにより、スキームのプラグを引っ張ったと非難されています。NPPは2019年以来、運輸省(DFT)で開発中ですが、スキームのパイロットバージョンに対する納税者の資金は3月末から撤回されており、大臣はトーリーから継承された「悲惨な財政状態」労働を非難するように見えます。 。これにより、スキームの道の終わりであるかどうか疑問に思っています。 RACは次のように述べています。「政府の資金がなければ、それ以上の進歩がどのように行われるかを見るのは難しいです。」しかし、DFTは、駐車業界と協力して「全国のプラットフォームの配達を進めるためのオプションを探求する」ことであり、セクターが「納税者の資金なしでそれを喜んで提供することができる」と理解していると述べた。英国には少なくとも30の異なる駐車アプリがあると考えられており、誰かが自分の携帯電話に数字を持っていることは珍しいことではありません。最大の中には、リングゴ、ペイビフォン、ジャストパークがあります。2024年に発表された調査 しかし、Autocarによると、「駐車場を使用して5人に4人以上が嫌い」で、83%が現金または非接触カードの支払いを好むと言っています。慈善時代の英国は、多くの高齢者が自分たちが「彼らのテザーの終わりに」アプリや携帯電話が必要なときに駐車できなかったために駐車料金を支払うことになったとき。RACの政策責任者であるサイモン・ウィリアムズは、多くの人々が使用しなければならなかった多くのアプリに圧倒されたと言いました。NPPは、さまざまなアプリの背後にあるテクノロジーを作成し、潜在的に数千の評議会と私的所有の駐車場を単一のシステムに接続することにより、この「1つのアプリにすべてのアプリに適合する」ビジョンを実現することを目的としていました。2021年からライブトライアルが行われています Rishi Sunakの政府は正式に立ち上げました 2023年9月のイニシアチブ。当初は、総選挙が介入するまで、2024年後半に全国的に展開されると予想されていました。今月初めに書かれた質問に答えて、 リリアン・グリーンウッド運輸大臣は言った 労働政府はNPPの概念を支持したが、「私たちは公的資金に頼る必要なく、それが提供されるべきであり、配達されるべきであるという見解を持っている」。NPPのパイロットバージョンは、議論が続く間、3月末まで資金提供されると彼女は言った。ウィリアムズは次のように述べています。「5年以上の仕事の後、政府がNPPのプラグを引くことを決めたのは非常に残念です。」DFTの広報担当者は次のように述べています。「私たちはNPPをサポートしており、駐車セクターは納税者の資金提供なしにそれを提供することを望んでおり、それを提供できることを理解しています。私たちは、これをどのように達成できるかについて彼らと緊密に協力しています。」 #政府の資金が撤回された後英国全体の駐車アプリは障害が発生する可能性がありますモーター

政府の資金が撤回された後、英国全体の駐車アプリは障害が発生する可能性があります|モーター

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2025-02-22 10:00:00

「英国の駐車場の未来」と称賛されました。これは、現代生活の虫の1つを削除することを目的としています。車を駐車するために、さまざまなアプリの豊富なアプリにサインアップする必要性です。

しかし、今では大きな疑問符が将来にわたって垂れ下がっています 全国駐車プラットフォーム (NPP)、ドライバーが選択した1つのアプリを使用してすべての駐車場の支払いを許可することにより、ドライバーの生活をより簡単にするように設計された政府が資金提供するスキーム。

職員による5年以上の仕事と全国的な展開の約束の後、政府は財政的支援を終了することにより、スキームのプラグを引っ張ったと非難されています。

NPPは2019年以来、運輸省(DFT)で開発中ですが、スキームのパイロットバージョンに対する納税者の資金は3月末から撤回されており、大臣はトーリーから継承された「悲惨な財政状態」労働を非難するように見えます。 。

これにより、スキームの道の終わりであるかどうか疑問に思っています。 RACは次のように述べています。「政府の資金がなければ、それ以上の進歩がどのように行われるかを見るのは難しいです。」

しかし、DFTは、駐車業界と協力して「全国のプラットフォームの配達を進めるためのオプションを探求する」ことであり、セクターが「納税者の資金なしでそれを喜んで提供することができる」と理解していると述べた。

英国には少なくとも30の異なる駐車アプリがあると考えられており、誰かが自分の携帯電話に数字を持っていることは珍しいことではありません。最大の中には、リングゴ、ペイビフォン、ジャストパークがあります。

2024年に発表された調査 しかし、Autocarによると、「駐車場を使用して5人に4人以上が嫌い」で、83%が現金または非接触カードの支払いを好むと言っています。

慈善時代の英国は、多くの高齢者が自分たちが「彼らのテザーの終わりに」アプリや携帯電話が必要なときに駐車できなかったために駐車料金を支払うことになったとき。

RACの政策責任者であるサイモン・ウィリアムズは、多くの人々が使用しなければならなかった多くのアプリに圧倒されたと言いました。

NPPは、さまざまなアプリの背後にあるテクノロジーを作成し、潜在的に数千の評議会と私的所有の駐車場を単一のシステムに接続することにより、この「1つのアプリにすべてのアプリに適合する」ビジョンを実現することを目的としていました。

2021年からライブトライアルが行われています Rishi Sunakの政府は正式に立ち上げました 2023年9月のイニシアチブ。当初は、総選挙が介入するまで、2024年後半に全国的に展開されると予想されていました。

今月初めに書かれた質問に答えて、 リリアン・グリーンウッド運輸大臣は言った 労働政府はNPPの概念を支持したが、「私たちは公的資金に頼る必要なく、それが提供されるべきであり、配達されるべきであるという見解を持っている」。

NPPのパイロットバージョンは、議論が続く間、3月末まで資金提供されると彼女は言った。

ウィリアムズは次のように述べています。「5年以上の仕事の後、政府がNPPのプラグを引くことを決めたのは非常に残念です。」

DFTの広報担当者は次のように述べています。「私たちはNPPをサポートしており、駐車セクターは納税者の資金提供なしにそれを提供することを望んでおり、それを提供できることを理解しています。私たちは、これをどのように達成できるかについて彼らと緊密に協力しています。」

#政府の資金が撤回された後英国全体の駐車アプリは障害が発生する可能性がありますモーター

執筆者について: nipponese

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