アリゾナ州に拠点を置く同社は、市場価値がかつて300億ドル近くに達し（CZK 7220億）、デラウェア州の連邦裁判所の監督下で知的所有権と残りの資産を終了および販売すると述べた。
「電気自動車の他の企業と同様に、私たちは機能する能力に影響を与えるさまざまな市場やマクロ経済的要因に直面しました」とCEOのスティーブ・ギルスキーは述べています。
2020年に株式市場に参入するとき、ニコラは投資家に毎年水素燃料とバッテリーによって駆動される数千の電気トラックを生産および販売することを約束しました。しかし、彼らの努力の中で、彼女は毎年数億ドルの現金を燃やしました。昨年、市場に届けられたのはわずか400台のトラックでした。
同社の株式は、2020年のコロナウイルスパンデミック中にピークに達しました。当時、その時価総額はアメリカの巨人フォードにほぼ対処しました。しかし、証券取引所への参入以来、株式は99％以上減少し、同社の市場価値は破産通知後4,000万ドルを下回っています。
ニコールはまた、2022年に創設者のトレバー・ミルトンが詐欺の罪を犯したという事実を害しました。投資家は、電気駆動を備えたトラックの生産における会社の進捗に関する誤解を招く情報を提供しました。
近年の電気自動車の別の破産です。たとえば、フィスカー、プロテラ、またはロードタウンモーターズは同じ運命に出会いました。
ヨーロッパのテスラの販売は急激に低下しました
経済
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#ニコラの電気トラックメーカーは破産を宣言しました
2025-02-20 08:55:00