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トランプ政府は、渋滞と戦うことになっている都市料金を終わらせるようニューヨークで命じた

AFPを備えたLe Figaroによる 公開 2月19日午後8時38分、 更新 2月19日午後10時8分 "data-script =" https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js "> 20年間議論されたプロジェクトでは、都市の通行料では、運転者がマンハッタンに入るために9ドルを支払う必要があります。 ドナルド・トランプ政府は水曜日にニューヨーク市を注文した 彼の都市料金に終止符を打つために公害を減らして地下鉄に資金を提供するために発効したばかりで、イニシアチブが害を及ぼすと主張して 「労働者階級」。通行料 マンハッタンに入る運転者の日中は9ドル 彼のキャンペーン中に敵対的なことを示した新しい共和党大統領の就任の前に、極端に承認された後、1月上旬に施行されました。これは米国で初めてです。 「私は、今では日常生活に追加の経済的負担を想定しなければならない労働者階級のアメリカ人に対する結果についての大統領の懸念を共有しています」プロジェクトを持っていたニューヨーク州知事、キャシー・ホーチュルへの手紙で、運輸大臣のショーン・ダフィーを書いた。 「ニューヨーク州の通行料プログラムは、アメリカの労働者階級と中小企業のオーナーに直面して平手打ちです」彼はまだ声明を出し、彼の政権がこれから連邦の許可を撤回すると説明した 「パイロットプロジェクト」。 「M。大統領、私たちは法廷でお互いに会うでしょう」 この政治的ターンアラウンドは、多くの俳優につながり、多くの俳優が、意思決定の決定にすぐに挑戦することを約束して、料金収入の恩恵を受けるレジー・デュ・メトロ・ニューヨーク（MTA）から始まります。 「今日、MTAは、この根拠のない攻撃にもかかわらず、プログラム（...）が継続することを保証するために連邦裁判所に文書を提出しました」水曜日にMTAのCEO、Janno Lieberの声明で反応しました。 「連邦政府が監督した4年と4,000ページの環境評価の後、そして混雑削減プログラムに最終承認を与えてからわずか3か月後に、政府は180度に変わります»»彼は付け加えた。 「M。大統領、私たちは法廷でお互いに会うでしょう」また、ドナルド・トランプがそうしなかったと信じて、ニューヨーク・ジェロルド・ナドラーの民主党議会議員をその過程で約束した 「このプログラムを一方的に停止する法的根拠はありません」 大気汚染を減らすことを目的としています。 #トランプ政府は渋滞と戦うことになっている都市料金を終わらせるようニューヨークで命じた