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英国と米国の両方に対してトランプ鋼の関税はマイナス

David Mercer＆Visala Sri-PathmaBBCニュースビジネス長官ジョナサン・レイノルズ：鉄鋼の仕事と収益性に関する保証が必要です英国の鉄鋼に米国の関税を課すことは、両国にとって「否定的」だとビジネス秘書は述べています。ジョナサン・レイノルズはBBCに英国と米国が、3月に発効する可能性のある25％の輸入税の計画の免除を交渉することに「相互利益」を持っていると語った。彼は、英国は他の国とは異なる取引の位置にあり、シェフィールドで行われた海軍潜水艦のケーシングのような米国のニーズを「非常に専門的な」鉄鋼とアルミニウムの輸出を提供できると述べたが、関税は米国の納税者の費用を押し上げます。レイノルズのコメントは、政府が英国の鉄鋼産業を支援するために最大25億ポンドを約束した後に来ました。トランプ大統領は、彼の関税は「例外や免除なしに」施行されると述べた。しかし、レイノルズは日曜日にローラ・クエンスバーグプログラムで、英国の鋼にそれらを課すことは「私たちにとっても否定的であり、米国にとっても否定的だ」と語った。彼は、「私たちの関係が私たちの関係が異なることを認識しているトランプ政権の主要な人々との非常に建設的な会話をした」と述べた。大臣はプログラムに、英国と米国の間に「建設的な関与」の根拠があると思ったが、「私はそれが簡単だと言っているわけではない」と語った。彼は次のように付け加えました。「彼らが貿易の問題にどのようにアプローチするかを変える義務があることを感謝していますが、私たちの取引関係に関連して、EUまたは中国に異なる議論、伝えるべき異なる話を持っています。」ゲッティイメージズ政府はすでに、トランプが発表した関税にすぐに報復しないと述べています。業界を代表する英国の鋼は、関税は、英国と米国の貿易に対する年間4億ポンドの貢献を損なう「壊滅的な打撃」になると述べています。英国は米国にとって鉄鋼の大規模な供給者ではなく、国は英国の鉄鋼輸出の約10％を占めています。 しかし、業界内には、関税が米国への輸出を妨げるだけでなく、英国では余分な鋼が「投棄」されることにつながるかもしれない懸念があります。これは、他の国が米国に輸出しなくなった場合に発生する可能性があります。これは、より安い価格で鋼鉄をオフロードすることを決定し、英国の製鉄所がアンダーカットされる可能性があります。Shadow Business Secretary Andrew Griffithは、米国の関税のために鉄鋼産業が直面した「不確実性」は、政府が「最も近い貿易相手パートナーである米国と話すべきだったときに完全に沈黙している」と述べた。日曜日に、政府は鉄鋼計画に関する協議を開始しました。これは、国内市場に浸水する安価な輸入を含む、業界が直面している長期的な問題を逆転させる方法を検討します。英国の鉄鋼産業は、近年大きな失業に直面しています。Tata Steelは、ウェールズのポートタルボットのサイトで、古い爆風炉を電動炉に置き換えています。サイトでの従来の鉄鋼メイキング 9月に停止しました その結果、2,800の求人が削減されます。英国鋼は2023年に発表しました Scunthorpeのブラスト炉を閉じます、そして、それを続けるためにより少ない労働者が必要な電気アーク炉を展開するという計画を発表しました。 脅威にさらされている2,000人の雇用。Scunthorpeの潜在的な失業について尋ねられたレイノルズは、新しいテクノロジーの導入により「頭カウントの減少」があることを認めましたが、英国鋼の需要が増加した場合、より多くの仕事を創出できると述べました。政府の計画は、「業界をあまりにも長く抑えてきた」問題に対処するだろう、とビジネスと貿易省（DBT）は、次のように述べています。鉄鋼生産を拡大する機会を特定します公共インフラストラクチャプロジェクトでの英国製の鉄鋼の使用を奨励するスクラップ処理施設の改善爆発炉よりもエネルギー集約型の電気炉に投資し、高炭素発光コークスの必要性を取り除く協議はまた、「英国を世界的に競争するために」鉄鋼会社の電力コストを調査しますが、政府はまだエネルギー法案を削減するという確固たるコミットメントを行っていません。グリフィスは、詳細な計画を見るのを楽しみにしているが、「明確な部分は、英国鋼に耐えられない株を置くエネルギーのコストを削減するための手順でなければならない」と付け加えた。セクターのヘルプは、国立資産基金を通じて利用可能になります。これは、政府と民間部門および地方自治体と提携して、インフラストラクチャやその他のプロジェクトに資金を提供します。 政府は、この財政援助がスコットランドと、「鉄鋼生産の強い歴史」を持つスカンソープ、リンカーンシャー、ロザラム、レッドカーなどのイングランドの地域に利益をもたらす可能性があると言います。しかし、DBTは、英国の鋼を支持する「時間を無駄にしない」と言った 政府はヒースロー空港の拡張を支援しています、それは400,000トンの鋼を必要とすると言った。GMB連合は、「悩まされている」鉄鋼産業を支援する政府の計画は、「長年のディザリング」の後に「必死に必要な」資金提供を提供したと述べた。 「世界がより揮発性になるにつれて、私たちの経済と国内安全保障の両方にとって、主要な国内鉄鋼製造能力が不可欠です」と、連邦国務長官のアンディ・プレンダガストは付け加えました。UK Steelの局長であるGareth Staceは、業界に対する政府のコミットメントは「重要で歓迎される」と述べた。協議で収集された情報は、春に開始される「スチール戦略」の形成を支援するために使用されます。ステースは、堅牢な戦略を追加しました。「特に、より有利なビジネス条件の恩恵を受ける輸入との競争の増加に直面しているため、セクターの減少を逆転させる力があります」。自由民主党は、政府が報復関税の準備を緊急に必要とする必要があると述べています。副指導者のデイジー・クーパーは、英国の鉄鋼産業は、トランプの関税が与える可能性のある「壊滅的な損害」に「危険なほどさらされている」ままにされていると述べた。 #英国と米国の両方に対してトランプ鋼の関税はマイナス